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ランサーを買った当初にどこかで
レーシングカーのシフトフィール
って書いてあった気がする。
今週の日曜にエンジンオイルを換えたらシフトがスムーズに入るようになった。
今日ガソリンを入れたらシフトがわずかに固くなった。
なんか関係あるのかな？？
運転しながら考えた結果・・・
レーシングカーのシフトフィールってなんだ？！
カチカチッっと入ることだろうか？
それってただ単に渋いだけじゃ・・・
細かいことは気にしないどこう・・・
最近エンジンオイルはレッドラインの１５Ｗ５０を入れているがアイドリングをしていても油圧が下がりにくい。
温度の上がりやすいランサーといえど固すぎるかな？
もうちょっと柔らかいほうがいいのだろうか。
車の知識がないので謎だ・・・