TDF-UH-001のブログ一覧

ようやく解禁になりましたね。

随分と垢抜けして洗練されちゃって。



走りも洗練されたとか。

円な瞳のお馬ちゃんから、吊り目の凶暴な顔つきになりました。



内装デザインは相変わらず？
質感はどんな感じでしょう。

テールの３連は伝統ですね。



欲しくなりました。

エコブーストは要らんな。

(写真はUS FORDのHPより)

旧1号機、1FATP42 MusrangGTのエンブレム。



旧1号機とは、1995年晩夏に新車購入して以来2011年始めまで約16年近く、沖縄から北海道まで日本全国を共に走って、劣化した部位をレストアしながら、家族より長い付き合いでした。



手放す気など毛頭なかったのですが、大自然の猛威には勝てず、目の前で流され、後日ようやく見つけ出したものの、手放さざるを得ない状態で発見され、即廃車決定。
やっとの事で引き剥がしたエンブレム。

大切にしすぎてどこにしまいこんだのかわからなくなっていたのですが、昨日、何気に現1号機のテンパータイヤの陰から発見されました。

節目の日に見つかったのでなんだか感慨深いものがあります。

エスクードのホーンをボッシュに変えてから、外でホーンを鳴らしたことがなかった。

先日、道を譲ってもらったので、サンキューのホーンを鳴らしたが、ホーンを変えたのをすっかり忘れていて、記憶と現実の音色のギャップに一瞬？？？

ああ、ホーンを変えたんだっけ。

何はともあれ、いい感じに落ち着いた音でした。
選んでよかった。

冬です。
雪が降りました。
外気温は一桁前半から氷点下。

みるみるESPOのランクは下位に沈み始めました。
終わらない暖機運転、暖房だけのために回り続けるエンジン。
グリル塞ぎをしたくなる気持ちが、とってもよく理解できます。

せっかくの電動エアコンも冷専ではね。
エコランする気は毛頭ないですが、もっと冷え込んでくれば燃費リッターひと桁は許容限度を超えてます。

いよいよ禁断のグリル塞ぎ(それほど大げさなものでもないですが)に手を染めてしまいそうですす。

MUSTANGを買ってしまいました。
2012-13年型なので、ワンシーズン前のタイプなんですが。

ネット上のインプレッションではよく走るそうです。

メーカーはSALOMON。



８年前のロシニョールを愛用していましたが、情報収集すると新しいのが欲しくなるから今まで目を背けていたので、知りませんでした。
何気にネットでMUSTANGを検索したらヒットしちゃいました。

しかも型落ちだからお安い。
思わず、ポチッとクリックしちゃった次第です。