１８０ｓｘ１１１４のブログ一覧

本日、鈴鹿ツインにドリフトしに行ってきました！

前回の走行が去年の１２月で、その時に自分の操作ミスで純正ミッションをブローさせてしまい、しばらく盆栽になっていました。

重い腰を上げ、純正ミッションを知り合いから買い、いつもお世話になっているショップで交換してもらい、アライメントを取り、新品タイヤを４本購入し、ホイールも新調し、ハンドルも新調し、今日の為に準備しました。

朝、仲間と待ち合わせしていると、メンバーの一人から連絡があり、電動ファンの配線が燃えて車が動かなくなったとの事。

取り敢えず牽引ロープで牽引して作業出来る場所に移動し、そこでなんとかエンジンがかかるようにしてから、急遽純正のカップリングファンに交換して、サーキットに向かう事になりました。

普通なら諦めてもおかしくないのですが、かなり気合いの入った後輩です。

自分達は先にサーキットに向かい、無事到着し走行開始！

雨だったので、シビアなハンドル操作が要求されます。
当然何度もスピンしました。

そんな中、自分のシルビアが急にエンジンストール。

セルを回してもかかりません。

オフィシャルの車に牽引されてピットに戻り、点火系の点検(コイルとプラグの交換)をしても変わらず。

燃料が来ていないかもと思い、イグニッションオンで燃料ポンプの作動音を聞いてみると、全く作動音がしません。
燃料ポンプがダメになったかなと思いつつ、先に燃料ポンプのヒューズを確認すると、切れていました。

ヒューズを交換すると無事に正常になり、帰宅出来ました！

いやー、エンジンストールした時は正直かなり焦りましたが、なんとか直って良かったです(￣∇￣)

あ、今回はミッションをかなり労って走ったので、ミッションブローしていません！

やっぱりドリフトは楽しいですね(^-^)

また次回がんばろーっと！

先程、いつもお世話になっているショップに、エンジンマウントを持って行きました！

すると、エンジン載せ換え真っ只中でした。



今回はニスモのエンジンマウントとミッションマウントをついでに交換します。



今回載せるエンジン周り一式です。



更にABSも完全に撤去しました！
マスターシリンダーはECR33用を使用し、配管をS14のターボ用(ABSなし)を使用します。



これできれいさっぱりABSは無くなります。
後はS14の4POTキャリパーとローターを装着します！
今回は結晶塗装になりました！





更にオイルクーラーと前置きインタークーラーを装着します。

タービンはHKSのGT3037・56Tです。

完成が楽しみですが、その反面請求が怖いです。

今日、約６年３か月所有した180sxを手放しました。

新しい車が見つかったのと、後輩が欲しいと言ってくれたので、手放す事になりました。

最後に洗車をしましたが、これだけ感慨深い洗車は初めてでした。
「今までありがとう」という感謝の気持ちしかありません。



次の車も大切にします！

2015年最後の走行会に参加して来ました！

いつもはフリー走行の走行会に参加しているのですが、日程が合わず、今回の走行会に参加しました。

自分のクラスがわからなかったので、ビギナークラスで申込みしたのですが、何故かミドルクラスになっていました(?_?)

上手い人と走った方が自分の成長に繋がると言い聞かせ、走りました(^_^;)


















客観的に見ると、自分の走りがよくわかります。
クリップに付けていない、角度が浅い、壁までの距離が遠い、静止画ではわかりませんがスピードが遅い等。

ドリフトは奥が深く、難しい！
だからこそ楽しい！面白い！

これからも頑張ってエキスパートクラス目指します！

今回でアルトを買って二回目のレース。



今回は岡山国際サーキットなので、前回のタカスサーキットの学びを踏まえて、車高調を丸々入れ換えました！



ついでにバネレートもアップ！
フロント１２キロ、リヤ１０キロでセットしました。





更にトラクションブラケットも付けました！



そして、夜中の２時にアルトをトラックに積み込み完了。



休憩を入れて約３時間半のドライブでした。

そしてピットにアルトを搬入して、準備！



スーパーGT等も使用するピットにアルト、、、。
少し違和感ありますね。



今回は９０分耐久に出ましたが、スプリントも楽しそうでした！

成績は、、、言えるほどの順位ではありませんので、あしからず。

ベストタイムは２分１６秒３でした。
初走行にしては頑張ったのではないでしょうか？

何回かスピンやコースアウトもしましたが、車両にダメージもなく、他車との接触もなく無事に１日が終わりました！




まだまだ手を加える必要がある車両なので、これからの伸び代に期待です！