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本日、鈴鹿ツインにドリフトしに行ってきました！

前回の走行が去年の１２月で、その時に自分の操作ミスで純正ミッションをブローさせてしまい、しばらく盆栽になっていました。

重い腰を上げ、純正ミッションを知り合いから買い、いつもお世話になっているショップで交換してもらい、アライメントを取り、新品タイヤを４本購入し、ホイールも新調し、ハンドルも新調し、今日の為に準備しました。

朝、仲間と待ち合わせしていると、メンバーの一人から連絡があり、電動ファンの配線が燃えて車が動かなくなったとの事。

取り敢えず牽引ロープで牽引して作業出来る場所に移動し、そこでなんとかエンジンがかかるようにしてから、急遽純正のカップリングファンに交換して、サーキットに向かう事になりました。

普通なら諦めてもおかしくないのですが、かなり気合いの入った後輩です。

自分達は先にサーキットに向かい、無事到着し走行開始！

雨だったので、シビアなハンドル操作が要求されます。
当然何度もスピンしました。

そんな中、自分のシルビアが急にエンジンストール。

セルを回してもかかりません。

オフィシャルの車に牽引されてピットに戻り、点火系の点検(コイルとプラグの交換)をしても変わらず。

燃料が来ていないかもと思い、イグニッションオンで燃料ポンプの作動音を聞いてみると、全く作動音がしません。
燃料ポンプがダメになったかなと思いつつ、先に燃料ポンプのヒューズを確認すると、切れていました。

ヒューズを交換すると無事に正常になり、帰宅出来ました！

いやー、エンジンストールした時は正直かなり焦りましたが、なんとか直って良かったです(￣∇￣)

あ、今回はミッションをかなり労って走ったので、ミッションブローしていません！

やっぱりドリフトは楽しいですね(^-^)

また次回がんばろーっと！