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先日購入した三菱純正のアルミシフトノブですが、交換後、ちょっと不便を感じるようになってました。

同シフトノブが球形のため、高さがちょっと低くなり、操作時に薬指と小指がシフトブーツにあたってしまうのです。

何かいい対策はないかな？と思っていたのですが、ホームセンターに行った際に、フランジナットを噛ませてみてはどうかと思いました。

エボのシフトノブのところネジのサイズは、Ｍ１０（ネジ径）×１．２５（ピッチ）なので、これに合うものを１つ購入。1.10ドルでした。

早速取り付けてみました。アルミ削りだしのシフトノブと質感が異なるので、もちろん安っぽいのですが、高さはちょうどよくなりました。

質感を気にする人にはお薦めできませんが、安いお金でちょっとした調整をしました。

を買っちゃいました。13.99ドルでした。映画を見てから、音楽も耳に残っていたので、ついつい買ってしまいました。日本に比べてCDが安いのもいいですね。

イニＤはユーロビートで、映像と音楽がよく合っていたと思います。

Tokyo Driftの方はヒップホップです。これもまた結構映像に合ってますね。主題曲は日本のTeriyaki Boyzというグループが担当してました。

ボクはほとんどこのジャンルの音楽をこれまで聴いたことなかったですが、映画をきっかけにちょっと好きになりそうです。

次はＤＶＤですねー。早く出ないかな。


（↓はCDの発売元のユニバーサルモータウンのサイトです。試聴できないかな？と試しましたが、ダメでした。）

以前、マンハッタンの東西方向の道路（Streets）の渋滞のひどさについて書きました。

こんな標識があります。「THRU STREET」
いい訳語が見つかりませんが、「通り抜け路」でしょうかね。

この写真は、オフィスの近くの49th streetですが、渋滞のひどい平日は、3rd Avenueから6th Avenueまで曲がることが規制されてます。

けれど効果がないみたいですね・・・。いつも昼間は大渋滞してます。

知り合いの職業運転手に聞いたら「警察がいないなら、この標識は無視されて、皆曲がっているよ」とのこと。

結局、ひとりひとりがルールを遵守する意識を育てることが大事だってことですね。

先日のサクランボ狩りの帰り道にレストランに寄った際の一コマです。

黒のスパイダーです。一見エクリプスかと思いましたが、よく見るとオープントップのコンバーチブルになってます。

これは旧型ですが、丸っこい新型より、まだこちらのほうが多く見かけます。個人的にはこのデザインも素敵だと思ってます。

また、真ん中に黒のアキュラＲＳＸ（日本名：ホンダ・インテグラ）がいますが、これは最初停まってませんでした。食事後、レストランから出てきたら真ん中に入ってました。

偶然黒のスポーツカーが３台並びました！

これまでオイル交換後の廃油は6クオート（QT。約5.7L）入りのドレンに入れて、近くのショップに引き取ってもらっていました。

この容器はちょっと小さすぎました。お友達のロマンさんのご指摘もあり、このたびタンク一体型の15QT（約14.25L）入りの大きなものを購入してみました。10.99ドルでした。

オイルを捨てる口が蛇口みたいになってます。また、空気穴もありますね。お友達のキヨさんが日本で買ったようなものはこちらには売ってませんでした。このような円形の大きいもののみでした。

最近オイル交換したばかりなので、これを実際に使うのは1ヵ月以上後だと思います。

ついつい今すぐに必要でないものを買ってしまうのも、車弄りが好きな者の性ですかね・・・。