解決！？

退院おめでとうございます(^_^)

直って良かったよ！
しかし、安く上がりましたねww

普通に技術料取られたらスゲー痛そう。

家は来週車検ですわ^^;

ありがと
今度こそ完治なんかな。

安く済んだんだかどうなんだか
２年しかもってないし。

車検対策がんばってｗ

のき号復活おめでたいっっ！！！

あのタイミングでECU交換しなくて
良かったですねぇ（＾＾；

Dもよく付き合って判明してくれた☆
・・・っと思っときましょ（＾＾）

やっと復活かな

実は一時間違いでtoshiさんに送ってもらったあとだったんだわ。

Ｄにしてみたら相当迷惑な客かもしれませんね。
まあでもこの経験も貴重な財産になりますね

退院おめでとうございます＾＾

勇み足でECU送っちゃって
申し訳ないです。（爆）

お邪魔じゃなかったらストックにして
やって下さい（＾＾）

おかげさまで無事退院できました。

朝一で念押したんですけどね。
寝たあとに発覚しましたとさ。

大事に温めておきますわ。
ありがと

復活おめでとうございます。

ＥＣＵでなくて本当に良かったです。
普通でしたらかなりの技術料となりますよね。

私の場合はどうなるかですね。一応参考にさせて頂きます。φ(。。)ﾒﾓﾒﾓ

やっとスッキリかな
２年前に交換済みだったので
惑わされたみたいですわ。
アイドルの正常値から上へのパンチングはファーストアイドルバルブやEACVで
下へのパンチングはメインリレーとかの原因があるようですよ。

　無事原因がわかり、良かったですね！！
原因がきっちりと分かって、車が復活すると、
安心して、乗れるのでいいですネ。☆（＾＾）

初期型のみんなも同じことが起こりうるから
本当に勉強になります。有難うございます。

ちゃんとわかってよかったです。
しかし２回も交換させられるとは
これ如何にｗ

基本ファーストアイドルバルブとEACVを抑えておけばOKみたいですわ。

自然治癒とかイカなかったけど
復活おめでとうございます！

これで思う存分に走れるから
関東で待ってます(笑)

気のせいでは済みませんでしたわ。

まだ完治か判らないので関西まで来てください(爆)

のきのきｻﾝ
ご無沙汰しております┏О ﾍﾟｺ


無事復活(!?)おめでとうございます☆
ウチも冷却水お漏らし事件は無事解決しましたが、新年早々(年末からでしたっけ…??)本当にご苦労様でした(^_^ゞ


またステップ達も元気になった事だし、またお会いできる日を楽しみにしていますね♪♪

最近はＤラーだからって安心できないんすかね。
作業ミスや部品の初期不良のクレームが効くだけが
ＤＩＹとの違いかな。

それに救われたとの話しもあるが
使いたいときに使えなくなると
困ったもんですね。

無事帰ってきたので新年会でもしましょっか。

無事にご帰還よかったですね

EACVとファストアイドリングバルブは
トラブルがよくありますね
これでようやく　スッキリした気持ちで乗れますね。

うちの二つは中古品ですが　いまの所　まだ大丈夫です。(笑)
久々にエンジンコンデショナーでも使って　洗浄してやりますかね
あの黒色の煤て　ブローバイなんでしょうかね
オイルキャッチ(タンク)で　結構取れるので
お勧めアイテムです。

遅くなりましたが　今年もよろしくお願いします。

気持ち悪いくらいアイドルアップしてますわ(笑)

結局のところEACVときたもんだ。
やっぱりそうなんだ～って感じです。

先行で手配されてました。
こうなってみるとファーストアイドルバルブは変えなくても良かったんか？なんても思っちゃいますよ。


オイルキャッチタンク導入を考えた時もあるけど
やっぱりあった方がいいんですかね。

洗浄だけで済んでる方がうらやましいですわ。



今年もよろしくお願いします。

復活おめでとうございます（＾＾）

ともかく原因がはっきりしてよかったですね～

ありがとう
快調にアイドルアップしてますよ

結果オオライなんだけど
２年は早すぎかな。