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整備手帳

作業日：2017年7月12日

ホイール交換（鉄チンから鉄チンへ）

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
1
ホイール交換（鉄チンから鉄チンへ）
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ではでは
梱包を開けて行きましょう

今回はこれです

インチアップはせずに14インチ
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ホイール交換（鉄チンから鉄チンへ）
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これなんです。
もうお分かりですよね

Nボックススラッシュのホイールです
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ホイール交換（鉄チンから鉄チンへ）
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ジャッキアップはしてあるので
あとは交換するだけです。

新旧並べてみました。

同じサイズですが色が違うと見え方違いますね
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ホイール交換（鉄チンから鉄チンへ）
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ブルーアースから
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ホイール交換（鉄チンから鉄チンへ）
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エナセーブへ

同じNボックスなのに
タイヤ違うんですね。

ちなみに我が家のムーヴもエナセーブです
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ホイール交換（鉄チンから鉄チンへ）
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左がブルーアース
右がエナセーブ

エナセーブの方が太いですか？
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ホイール交換（鉄チンから鉄チンへ）
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サクッと交換

軽自動車のタイヤは軽くて楽チンだわ～
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ホイール交換（鉄チンから鉄チンへ）
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1532キロ

またまた純正タイヤはバリ溝で倉庫行きww



結局全体像がアップできてないやん
続きはフォトギャラリーかな
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この記事へのコメント

ミワッチ＠変態family
2017年7月12日 19:34
スラッシュホイール良いと思います！スタッドレス用に買おうかと思ったけど、ホンダ純正なのでナットも用意しないとNGなのでラパンには無理と諦めててた。

けど、鉄チンやったの？

アルミと思ってました^^;
コメントへの返答
2017年7月12日 20:18
純正だけどカワユイでしょ(笑)

スズキやダイハツのホイールはハブ径が無理なので
ムーヴキャンバスかミラココアの白のホイールキャップも狙ったけれど
やっぱりコッチにしちゃったよ。

裏は黒いし鉄チンだわよ
だけどアルミより高いんだぜ(*´；ェ；｀*)
ミワッチ＠変態family
2017年7月12日 20:25
このホイールってリングが付いてんの？

イングだけ買おうと思っても結構いいお値段するからね！
コメントへの返答
2017年7月12日 20:31
外側はリングだよ。樹脂のw

デイトナリングも考えてたけどね
キャップまで揃えるとそこそこなるね

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