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整備手帳

作業日：2024年6月1日

スパークプラグとエアフィルター交換

Item: スパークプラグとエアフィルター交換
Author: のきのき

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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先日の車検の見積りのときに
プラグの推奨交換時期が80000万キロごとなので
どうしますか？と言われてたので
やっぱりこの辺は自分でやりたい！
出るもんも少なくて済むし。

ただね
エンジンの上にエアクリボックス邪魔してるので
外して行きましょう

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別に外さなくても良いけれど
上のカバー外してフィルターも外しておきます

ほんでボックスの左側
見えてるボルト2本
隙間狭くて外しにくいし落としやすい

外さんでも良さそうやけど写ってるコネクターも外しとこかな

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ボックスの右側
ここのボルトも緩めます
これな抜けません

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あとは
左手前のここ

挿してあるだけなので
引っ張る

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奥側
ここも頑張って引っ張ると抜ける

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ボックス外すとプラグのとこが見えます

ダイレクトイグニッション固定のボルトを外せば
引っこ抜くだけ

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やっとプラグご見えました

さあ、ここで
プラグランチも持ってるしって
入れようとしたら
入らんの

持ってるやつは16ミリの普通のやつやけど
Nボックスって14ミリなのね
よく見たらプラグも細いし

慌てて元に戻してレンチ買い足しのため後日

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無事レンチも買い足して外しました

これ、どんな感じですか

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