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整備手帳

作業日：2009年6月14日

ロックアップ表示棒

Item: ロックアップ表示棒
Author: のきのき

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燃費にこだわる僕としては
やっぱり在った方が便利だろうな～と思いつつ
今まで放置していたがロックアップの表示をさせようと。
何かと役に立ちそうだしねｗ

普通ならメータ内にLEDを埋め込んじゃうところなんですが
メーターばらすの面倒だし、何より加工が嫌いだったりするもんで
別途でLED表示棒を作ってみました。

今回使用した材料は使いきったボールペンと圧着スリーブ。
なんとなく画像のようにカットして

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カットしたボールペンにスリーブの先を差し込んで
中にＬＥＤを入れて完成！

今回はロックアップ＝エコ？
エコと言えばグリーンでしょｗ

ってことで緑のＬＥＤ
　　コレも廃材利用です。。。

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ほんとは手持ちの青のＬＥＤで作るつもりで
光量抑えるためにスリーブ使ったのですが

使用した緑のＬＥＤが結構暗めだったので
昼間が見えにくいかもと思い先端に穴をあけてみた。

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どうも気に入らないので
穴サイズを変更しＬＥＤを飛び出してみた。

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でもやっぱりしっくりこないので
反対向きに差し込んだｗ

とりあえず今回はこれで行ってみようー

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表示棒は燃費計の横にぶら下げて

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配線
プラスは
ＥＣＵの一番下のカプラＤ
１番ピン（黄／赤）に
これまた加工嫌いなので棒端子付けて差し込み（汗

マイナスはその辺のアースへｗ

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光ってるのわかる？？
走らないと動作確認できましぇんｗｗｗ

動作確認しようと駐車場内をグルグル回るも点灯せず
再度接続確認してもう一度。
やっぱり点灯しないぞーってもうちょっとスピード出したら
無事点灯しました。

ロックアップって３速４速だけなの？
１速２速は？？？？

帰りに国道走って帰ってきましたが
やっぱり１速２速は点灯しませんわ。

ちょこっと走っての感想。
ロックアップで点灯するのは楽しいけれど
思った以上にロックアップの範囲って広いんだと。

燃費を考えるなら負圧を気にしながら走った方が断然良い！

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まさやん@03連合 2009年6月14日 13:54 ど・素人なんで、どういう仕組みなのかもま～ったくわかりません。（＾＾）でも、ご自身で、作ることができるって凄いですね。★	コメントへの返答 2009年6月15日 21:44 大したことやってないですよ。ボールペンの中にＬＥＤ突っ込んでるだけですから（汗
Kazubou@03連合 2009年6月14日 18:48 のきのきさんって凄い技の持ち主なんですねｗ（＠＠）ｗポン付けオンリー　アナロガーな自分にはとても無理かも。。。いろいろ参考にさせていただきます。	コメントへの返答 2009年6月15日 21:46 全然凄くないですわ（汗僕も基本無加工ポン付け派ですからｗ結構色々付けてるけど殆どがポン付けです。いかに加工無しで付けるかが課題ですよ～（笑
桃(└\|∵\|┐.com) 2009年6月15日 7:14 実はこれに似たネタをやりたかったのσ(^^;) タコとスピードの間にある開き窓にシフトインジとロックアップインジを… でも予定よりメーター内がゴチャゴチャしちゃったので諦めましたｗ	コメントへの返答 2009年6月15日 21:51 SWECのメンバーさんで結構やってる方居ますもんね僕も今シフトインジもそそられてるよ。貧乏なので自作にチャレンジ計画中ｗまたポン置きしますけどｗただ感覚で今何速なのかわかるから要らないかもと、逃げ道も作っておきます（汗
key坊 2009年6月28日 21:33 初コメかもしれません。失礼いたします。当方も最近　シフトインジケーターを取り付けました。今日なんですが　ロックアップの様子を肉眼ですが　確認をしました。 2速時にも　ロックアップ信号が出ていました。当方のステップワゴンの場合ですが自分との　ロックアップ信号を取る場所が違うようです。　どちらが合っているのかは不明ですが参考までに	コメントへの返答 2009年6月28日 22:30 はじめまして。以前からＨＰの方も参考にさせてもらってます。前期は２速でも信号出ているようですね。ググって見ても後期に関する情報がなかなか出てきませんわ。グループの方もちょっと気まずくて聞けないし（汗まあ２速で走り続けること少ないしエンブレ時は燃費計でも燃料カット確認できてますからそんなに気にする必要もないのかも。。。信号取る場所は僕のは後期なのでね前期とは違うようですよ。ありがとうございます。

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まさやん@03連合 2009年6月14日 13:54 ど・素人なんで、どういう仕組みなのかもま～ったくわかりません。（＾＾）でも、ご自身で、作ることができるって凄いですね。★	コメントへの返答 2009年6月15日 21:44 大したことやってないですよ。ボールペンの中にＬＥＤ突っ込んでるだけですから（汗
Kazubou@03連合 2009年6月14日 18:48 のきのきさんって凄い技の持ち主なんですねｗ（＠＠）ｗポン付けオンリー　アナロガーな自分にはとても無理かも。。。いろいろ参考にさせていただきます。	コメントへの返答 2009年6月15日 21:46 全然凄くないですわ（汗僕も基本無加工ポン付け派ですからｗ結構色々付けてるけど殆どがポン付けです。いかに加工無しで付けるかが課題ですよ～（笑
桃(└\|∵\|┐.com) 2009年6月15日 7:14 実はこれに似たネタをやりたかったのσ(^^;) タコとスピードの間にある開き窓にシフトインジとロックアップインジを… でも予定よりメーター内がゴチャゴチャしちゃったので諦めましたｗ	コメントへの返答 2009年6月15日 21:51 SWECのメンバーさんで結構やってる方居ますもんね僕も今シフトインジもそそられてるよ。貧乏なので自作にチャレンジ計画中ｗまたポン置きしますけどｗただ感覚で今何速なのかわかるから要らないかもと、逃げ道も作っておきます（汗
key坊 2009年6月28日 21:33 初コメかもしれません。失礼いたします。当方も最近　シフトインジケーターを取り付けました。今日なんですが　ロックアップの様子を肉眼ですが　確認をしました。 2速時にも　ロックアップ信号が出ていました。当方のステップワゴンの場合ですが自分との　ロックアップ信号を取る場所が違うようです。　どちらが合っているのかは不明ですが参考までに	コメントへの返答 2009年6月28日 22:30 はじめまして。以前からＨＰの方も参考にさせてもらってます。前期は２速でも信号出ているようですね。ググって見ても後期に関する情報がなかなか出てきませんわ。グループの方もちょっと気まずくて聞けないし（汗まあ２速で走り続けること少ないしエンブレ時は燃費計でも燃料カット確認できてますからそんなに気にする必要もないのかも。。。信号取る場所は僕のは後期なのでね前期とは違うようですよ。ありがとうございます。

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