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整備手帳

作業日：2020年8月7日

カウルトップ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
1
カウルトップ交換
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白ぼけが何やっても無駄なあがきになってきたので新品交換するためにカウルトップを発注．

ボディに付いていると気づかないけど家にあるとでっかい…
2
カウルトップ交換
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ボンネットヒンジ付近の左右パーツも新品へ発注
3
カウルトップ交換
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で，ワコーズのスーパーハードを塗りまくっておきました．新品のうちからやっておけば長持ちしてくれるでしょう．．．するといいな．
4
カウルトップ交換
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で，実際要領書に従ってカウルトップを外すとこの有様．

まぁ水路だから汚れたまるよね…
5
カウルトップ交換
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ワイパーユニットを外したらこんなんでした．汚れというか泥がたまってるし，運転席側は水はけがめちゃくちゃ悪いけど幸いな事に錆びは有りませんでした．
6
カウルトップ交換
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エアコンは内気循環にしてあるけど，念のため導入口を塞いでお掃除．

なんとかピカピカに仕上がりました．

普段，カウルトップがあって陽があたらない場所だからか，新車時の色を保っている？んだなと思いつつ，それだけボディ側が色あせてきたというのも実感してしまいつつ．．．
7
カウルトップ交換
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ワイパーユニットはワイパー付け根にしれっとゴムパッキンが存在してました．

気づいてなかったので調べてませんが単品で出るなら新品買っとけば良かったな．

とりあえず掃除してラバープロテクタントをぶっかけておいたのでしばらく持つであろう．

※追記：ワイパーユニットはASSYのみで，ゴムパッキン"だけ"にはパーツ番号ついてませんでした…
8
カウルトップ交換
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という感じで交換だけなら短時間なんでしょうけど，掃除時間を考えるとめちゃくちゃ大変でしたがリスクを減らせたので良しとしましょう．

黒が引き締まって気分もいいですし．
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この記事へのコメント

竹田モン
2020年8月15日 8:27
やはり、新品の黒はいいですよねー。いくらかかりましたか？
コメントへの返答
2020年8月15日 10:13
こんにちわ．
自分はクリップ含め一式まるっとモノタロウ経由で買ったので 8,800円(税抜)でした．

買った物は以下です．
91411AG000 (カウルトップ）
91461AG000 (カバーR)
91461AG010 (カバーL)
91423AG000 (カウルR)
91423AG010 (カウルL)

909130049 x 4（カバーRL止めるピン）
909130100 x 2（カウルトップを止めるピン）
91167AA000 x 2（カウルトップのボディ側受け）

91167AA000は交換しなくても良いかもしれません．ボディ側で受けるクリップ穴ですがさほど劣化はしてませんでした．

近所にスバル共販があるなら直接買い付けに行けばさらにお安くなると思います．

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