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本日、フロントのハブベアリグを交換しました。購入してから１１万キロ、グリースの入れ替えすらしてない事が判明し、ハブベアリング１台分とハブシール１台分を取り寄せて、本日はフロントを交換しました。分解したら、案の定、グリースの劣化による潤滑不足と過熱で変色してました。まさに焼き付く一歩手前でした。リヤも早めに交換しないとヤバそうです。

あさってからお盆休みです。１６日までの４連休です。いまの会社に入社して以来、世間と一緒の連休というものが無く、本年度から部署が移動になり本年度中は本社と同一勤務カレンダーとの事で、世間と一緒の連休です。さーて、というかもう予定ありありです。ムーブのショック交換やら・・・、その他もろもろ、休みらしい日はあるのかな・・・。

今まで装着していたマフラーのステーの溶接が剥がれ、ビビリ音が出てきたので、ＨＫさんから譲っていただいて保管していたマフラーに交換しました。どちらもフジツボの旧タイプレガリスなので、見た目変わりません。ただ、出口に「ＦＧＫ」の刻印が無いレガリスです。外したレガリスは、ステーを溶接し直して、また保管しておきます。

トランクを開けようと、いつもどおりスイッチを摘んだら、「パキッ！」っと鈍い音と共に抜けました。覗き込むと、奥の方に欠片らしき物が・・・。月曜日になったら、即注文しようっと。って、まだ在庫あればいいな～。