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今朝、父親から「バモスの調子がおかしい！」と言われ、どんな感じか詳しく尋ねると
「発進加速でアクセルをちょっと強めに踏むとノッキングみたいにガックンガックンする」
との事。

メーター内のチェックランプは点いてない！

ホンダ車に付いている「エンジン保護装置(空吹かし防止)」の誤作動？
いや、そんな話は聞いた事が無いし‥‥！

‥‥と、ネットで調べると「タービンのアクチュエーターのロッド固着」という投稿を発見！

読んでみると、そのトラブルが原因の症状が父親のバモスと全く同じ！

解決方法も画像付きで載っていて、「これなら家でできそう！」と作業開始！

バモスのターボにつきもののトラブルらしく、見事にサビて固着してました。

ある程度サビを取って、ホームセンターでスプレー式耐熱グリースを買ってきて塗布して組み直し、試乗‥‥‥‥‥‥‥‥症状出ず！

作業時間20分足らずでトラブル解消しました。

ちなみに、これをディーラーに持ち込んだら普通に
「タービン交換！」
の見積もりを出されるんでしょうね！

やや遅ればせながら、本日、自動車税を納めてきましたよ、3台分！

5月は子供達の学校や幼稚園への納入が多く、さすがに自動車税までスンナリという訳にはいかず、ほぼ1ヶ月遅れの納付になりました。

‥‥にしても！
シーマは今年から15％増し！
いくら25年落ちとはいえ、オドメーターは6万キロを越えたばかり！
年間1000キロほどしか走らないので、経年増税は納得できませんが、車を所有する大人の義務ですからね。

ま、ハイブリッドや新し目の軽自動車に乗っていながら、
「2年分の税金納めてなくて車検受けれない！」
って話もたまに聞きますが、そういう人に比べたら、
「断然優良納税者だ！」
と勝手に自負しておりますよ！

ただ、来年度から軽自動車も経年増税が始まるわけで、我が家のムーヴとアルトが増税対象！

あ～～あ、原チャリにしようかな～！