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皆様、お久しぶりです。
先頃の台風により被災された皆様に、謹んでお見舞い申し上げると共に、亡くなられた方とそのご遺族の皆様にお悔やみ申し上げます。
15号・19号では東日本・北日本を中心に甚大な被害が出ましたが、皆様のご自宅、ご家族、ご親族そして愛車は大丈夫でしたでしょうか？
幸いにも我が家は、建物、家族そして愛車も被害を受ける事無く無事でした。

その愛車のシーマですが、先頃車検の時期が来ましたので、一緒に構造変更も実施しました。

「エアーサスペンション車」から「コイルスプリング式車高調車」への構造変更です。

書類審査手続きの段階で、陸運支局から「もう少し詳しい書類も追加してください」との指摘があり、車高調メーカーに書類の追加依頼・取り寄せに多少時間を要しましたが、無事、構造変更手続きを全て完了し、晴れて「改」が記された型式での車検証が交付されました！

構造変更手続きをするにあたり、タイヤ・ホイール、マフラーまで純正に戻して車両持ち込み検査を受けたので、手続き完了後から通常仕様に戻すついでに仕様変更をしました。

一目で判る部分ではホイールの変更です。

密かに入手してた「ワークEwing1」当時物未使用品をついに装着しました！

これは、私の人生最初の愛車であるF31レパードに履かせていたのとサイズは違いますが、同一モデルになります。

その他、細かい部分も少々変わりました。

まだ車高等セッティング途中なので、走行してませんが、近日中に世間の皆様の前に参上予定ですので、イベント等で見かけた時には宜しくお願いいたします。