目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

鷹@Ｄ：5 2017年8月4日 18:12 簡単で劇的効果ならうらやましいです＾＾ジムニーにもなんかないかなぁｗ	コメントへの返答 2017年8月4日 18:23 ジムさんのサイドタンクも開けれる作りだったら良いんすがね〜😅 当社にTIG有れば切開したい位です🤣
Cacalott (S-Vegett) 2017年8月4日 18:20 熊さん・・・・・( ﾟДﾟ)ﾋｮｴｰ　スンゲ～～～～～ッ！近くならやってもらいたいっす (^^♪	コメントへの返答 2017年8月4日 18:25 こんばんは\(^o^)/ いやいや😅cacalottさん全然出来ますって✌️ 何も難しい事有りませんも😊 是非チャレンジしてみてください💪
ｂｎ 2017年8月5日 16:25 こんにちは。気になっていたチューニングです。「冷え重視」から「抜け重視」になったことで、気になる程の油温・水温の変化はありましたか？	コメントへの返答 2017年8月5日 20:37 ｂｎさんこんばんは\(^o^)/ そんなに難しくもなくブーストがピュンピュン上がるのでストレスが無くなりましたよ〜😁 温度については変わりは無いですね〜👀 水温はサーモの温度82℃安定油温は相変わらず100℃近いです〜😓 元々発熱量の多いエンジンなのでいよいよオイルクーラー導入検討ですね〜😫
梅太 2017年8月5日 21:13 こんちわん。６mmのアルミパイプだけでなんて素敵なっww 次これやろーっとww	コメントへの返答 2017年8月5日 21:15 梅さん🤣 こんばんは\(^o^)/ ホーマックで1.2m位のが¥250円程でしたよ〜開腹するのにデカイマイナスドライバーの先を研いでやった方が楽チンです😃 カシメきれない場合もあるので瞬間接着剤も御用意あれ〜🤣

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