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納車されて１ヶ月、１ヶ月点検に持っていきました。
というか一番問題なのはハイブリッド故障異常表示。



最近は頻度が増して3日に一回ぐらい出るようになりました(
んで、これを直すにはインテリジェントなんちゃらっていう部品を交換すればいいらしいです。

この部品、最初は納期が6月って言われてたんだけどディーラーが催促したらなんかすぐ来たらしいデス。催促すれば来るもんなのか…

んでシエンタ一晩入院して交換作業無事完了、今のところ不具合無し…❗

そしてこれ…作ってる下請けの会社が最近変わったみたいで、その時から不具合連発してるのだそうだ。
だから最近のハイブリッド車だけ症状が出てたのね(o´･ω･`o)

ともあれ大型連休前に直ったと思うので、これで存分にドライブが出来る😃

今日4/14はシエンタが納車されてちょうど１ヶ月。


というわけで１ヶ月乗ったレビューを書いてみようか。


乗り心地…◎

前のbBが悪すぎたせいもあるかもしれないけど、ノーマルの足回りなので段差乗り越えた時ガタガタしないだけでも素晴らしい(当たり前)

かといって柔らかすぎるわけでもなくちょうどいい、アルミ履いて薄いタイヤに変えたらどんだけ変わるかが気になるところ。


燃費…○

WLTCのカタログ値が22.8km/lな対して、前回の満タン法だと22.5km/l ほぼピッタリですごい。

最新のヤリスとかに比べると劣るけど十分な数値☺️


使い勝手、内装…○

両側電動スライドドアが便利、風でドアバンを気にせずに荷物が載せられる。

両席シートヒーターが神、マジで寝れるレベル。これから新車を買おうとしてる人は是非検討して欲しいオプション。


エクステリア…○

モデリスタエアロがゴッツイので、純正オプションだけでも相当見れる仕様に出来る。そしてカッコいいw



ここからダメな点↓

助手席にアームレストが無い。

社外品で後付けするしかない、ウォークスルーとかやらないから、初めから無いならせめてオプションで選ばせてクレ。


シートベルトのところから風が出てくる。

最初これ窓開いてるのかと思ったけど、なんかバッテリーを冷却する風が入ってくるらしい。

なぜ車内なのか、他に逃がすとこなかったんかい…


一番ダメなところ




この異常表示…他のハイブリッド車にも結構出るらしいんだけど、表示リセットしても頻発しすぎ

最初は一週間に一回ぐらいだったのに、最近3日に一回ぐらいで出る。

すぐに車が止まったりするわけではないっで言っててそんなことはわかってるけどさ、天下のトヨタがハイブリッド車で未だにこんなエラー出してるのがヤバいでしょ。


というわけでまだまだ慣らし運転レベルの走行距離だけど、トータル評価は85点ぐらいDA❗

コンパクトカーだから運転しやすいけど、車内も狭すぎず、荷物も積めるし、フルフラットにすれば布団敷いて車中泊もなんとか出来る便利でカッコいい車でした。

https://news.yahoo.co.jp/articles/a947a634bc462dc8da8946e6eb336b6804595b51

同局によると、２０１８年１２月～今年１月の間、排ガス数値やスピードメーターの確認といった必要な検査を省き、保安基準を満たさない車両に適合証を交付するなどしていた。同店は「４５分で車検ができる」とうたっていたが、検査能力を超える過剰な入庫があり、点検を省くなどの不正車検を行うようになったという。昨年１２月、愛知運輸支局の監査で不正が分かった。


これはいかんやろ…😱
45分で車検が出来る(出来るとは言っていない)

激安スピード車検じゃないんだから、こんなこと謳ってる時点で意味わからん。

車検は決して安い金額ではないと思うし、本来なら少しでも安いところに出したいところ。
でもそこは少し高い金額を出してでも信頼を買ってディーラーにお願いをしてたわけで。
そこでテキトーにやってたとか話にならんね、今日はエイプリルフールだけどジョークにもならないお話。


2018年12月22日から2021年1月13日に、弊社プラザ豊橋で車検整備を行った車両につきましては、保安基準に適合していない可能性がありますので、あらためて車検整備の「再点検・再検査」を無償で実施させていただきます。


いやもう行かねぇだろwww