新営業車　インプレッション (^^ゞ

昨年12月から乗り始めたSX4セダンですが、ちょうど一カ月を迎えます！！
西明石からの陸送も含めて感じた事を簡単に。。。

まず各試乗レポートに書かれている通り装備が凄い♪1.5GはSRS運転席＆助手席エアバッグは当然のこと、カーテンエアバッグ、フロントシートサイドエアバッグ、ディスチャージヘッドランプ、オートライト機構、オートエアコン、キーレススタート、8スピーカーオーディオ、スイッチ付きステアリングホイール等々、なんでもかんでもついていて新車価格からするとかなりコストパフォーマンスは高く他社同クラスのセダンと比べるとお買い得のような気がします。って私の場合は中古ですけど(^^ゞ

さてボディは3ナンバーサイズ(4490×1730×1545mm)で、今迄の軽営業車とは違い狭い道では少々気を使います(^^;　またバック時は5ドアハッチバック車ばかり乗っていたのでトランクが有る分見切り感覚が慣れるまでは少々時間が掛かるかも。

【車内】
セダンとしてはシートポジションは高めで乗り降りは楽です、ステラとほとんど変わらないかな?シートも大きめで1,400Kmの連続運転でも疲れ知らずでしたので優秀なシートの部類だと思います♪ 内装は残念ながら高級感は無いですね。私は全然OKですけど(笑
デザインは好みかな♪きわめてシンプル。ベンチレーションダイヤルはもう少し節度が欲しい(^^;

【エンジン】
M15A　さすがバイクさんのエンジンは違いますね♪　トップエンドまでストレスなく回るエンジン、サウンドが良いです◎　で普通に街乗りでは問題ないです、しかし高速追い越し時には若干パワー不足を感じたりする場面があったりします(^^;　

燃費は西明石から秋田までほぼ全線高速道路走行し途中渋滞もありましたがアベレージ19.6km/ℓでした(燃費モニター値)　現在は街乗り12.5km/ℓ　です。


　
　
【乗り心地】
マイルドって感じでしょうか! 高速直進安定性は◎でしょ？トラと比べても引けを取りません。。。
チョット褒めすぎかなぁ(笑
ブレーキの剛性も十分安心感がありますが、自分としてはブレーキアシストが強すぎかなぁ？
意外とクイックなハンドリング、ボディの剛性◎♪頑丈って感じ!!ミシリともいいませんし、足回り・ハンドルからガタガタ、ゴトゴトは全くなし♪
ただダッシュボード？場所は不明ですがビビり音が(^^;多分このクラスとしては静粛性高い車だと思いますので、なおさら気になります(^^;
とまぁ～こんな感じ！！　営業車として使う分には必要にして十分だと思ってます。


たまたま縁あって初めてスズキ車に乗る事とになり、超不人気でもしっかりしたいいクルマであることを痛感した次第です。