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イイね!
2014年06月19日

インチダウン!!

インチダウン!! 家族には少々不評の17インチ標準仕様。乗り心地が悪いとのクレームがあり止むを得ず16インチにしました(^^;

確かに操縦性はマイルドで乗り易いし凄く静かですけど、私的には何か物足りない・・・

暫くは様子見ってことで♪
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Posted at 2014/06/19 16:03:55

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この記事へのコメント

2014年6月19日 19:04
その日の気分で、簡単にタイヤが交換できるシステムが有ったら良いのに~

まるでサンダーバード2号の様に♪

コメントへの返答
2014年6月19日 21:36
こんばんは!!

ホント仰る通りです・・・♪

ガレージにリフトが有ればなぁ~なんて(笑
2014年6月19日 19:19
足回り堅いですか・・・? 私も4年前、パサートに乗っている時に17→16インチ・ダウンしましたが、登山靴からスニーカーに履き替えたイメージでした(笑) ただバランスから云えば、ポテンザ050→ミシュランに履き替え位が良かったかも知れません(^_^ゞ
コメントへの返答
2014年6月19日 23:59
こんばんは!!

なるほど、登山靴からスニーカー♪ピッタリの表現ですね。おそらく乗せられている方には相当堅く感じるんだと思います(笑

因みに17・TOYOエコタイヤ→16・ミシュランです。ん~17インチタイヤの相性が悪かったのかも知れませんね(^^;
2014年6月20日 17:13
家のベリーサもサイズダウン(15インチ185/55→14インチ175/65)してます。親の車ですが普段は自分がセカンドカーとして乗ってます。
確かに乗り心地は良くなりましたし、燃費も良くなりました。
見た目は二の次ですかねw

まるまるさんの17インチですがプレミアム系タイヤにすれば乗り心地改善するかもですね。
コメントへの返答
2014年6月20日 19:59
こんばんは!!

ん~ほんとタイヤの選択は難しいですね(^^;
同車の情報が少ないので尚更です。

在庫処分特価品は少々ミスったかもです(笑

プロフィール

「KYOWAクラシックカー&ライフステーション♪ http://cvw.jp/b/200117/48435597/
何シテル?   05/17 19:24
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