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発売当初から一度試乗してみたいと思ってたスプラッシュを、昨日護衛艦見学のついでに試乗してきました(^^;　

あいにく雨と時間帯が丁度夕方の渋滞と重なり、試乗としては全く条件は良くありませんでしたが。。。

で試乗をお願いしたところすぐ車を準備して頂き、いざシートに座って見るとけっこう硬目、シート地は高級感は有りませんね。ダッシュ周りも解放感が有り大き目のワンメーターも好みです。さっぱり系はトラと同じ(笑
さてシフトレバーをドライブへ、あれ何か不自然? (後で気が付きました)ゲート式ですがギザギザが左へ切れてますぅ、慣れればOKでしょ。

流石動き出してすぐにハンドル・足回りの剛性感を感じます。ほほーウインカーの電子音も雰囲気ありますね。ブレーキもガッチリって感じで好印象(^^v

ただこのCVTはきびきび感は無く、乗って初めて分かりました。
確かに不満と云われても仕方がないでしょうね。ホットハッチを期待する方はいないと思いますが?
エンジンも1.2ℓですし私としてはこれで十分と思いますけど(^^ゞ
出来れば高速走行をしてみたいところ。

てな訳で15分位のノロノロ運転試乗終了!
大変に有意義な試乗でしたが、残念だった事が一つ! 試乗車のタイヤがスタッドレス、確か標準のタイヤはコンチエココンタクトだったと思います・・・夏タイヤで乗りたかったです(涙

スズキ車の中でも、既に影が薄い存在なんでんでしょうか?

P.S トラはまだまだ乗りますよ(^^v


スプラッシュグリーンメタリック