CafeNoraのブログ一覧

ヒンソーで静かなクリスマス。

¥380のWine
チリ産は安くても美味しいと聞いてチョイス。

Pizzaはチーズとか置いてあるコーナーにあった割引シールが貼られたやつで￥180。



それでも楽しめれば勝ちなのだ、と最近思っています(正:念佛のように勝ちだと唱えている)



田舎にはイルミネーションなど無く、寂しい限り。
そんな折、ミラ号に素敵なイルミネーションが点灯。



ここ最近10km/lを大きく割り込み、8〜9km/lという脅威的燃費を誇っていたため、遂にか、といったところ。

しかし、アイドリング正常、吹け上がり・加速正常、ガスの香りもアイドリング時は正常…

O2センサーあたりが怪しいと見ていますが、はてさてどうやら。

昨日はリア充をめざしてグランドカペラを走らせた。

また柄にもないビジュツカンへ。

↑この企画展、非常に楽しかった。
風景を描いたものばかりだったので難解なものも少なく、解説が良い感じで、とても勉強になった。

写真撮影や画像加工なんかにも活かせそうなアイディアも沢山。





『なぜ、私は働かなければならないのか？』




『働くということはなぜこうも、困難が待ち受けているのか？』




『よくわからない。けれども、』



『嫌な事は水に流して、』




『旨いもの食べて、』




『高速をかっ飛ばして帰ろう。』


すべてはこのグランド・カペラで。

Be a driver.


そうすれば明日はきっとハッピー。

この記事は、今日はについて書いています。


ドアミラー変更でユーノス濃度がさらに高まった武将さまの800。

最近USDM化凄まじい教祖様号。

それ以外にも拘りのカスタムが施されたミレーニアが沢山。


一方、グランドカペラ号は25Mのツルシ状態。
強いて言うなればエナペタル入ってますが、せいぜいその程度。定番のエンブレムすら貼ってないため、ド・ノーマルであります。

グラカペ・ビート・ミラ共に「気持ちよく走れたらそれでオッケー」な考えな為、ドレスアップに興味があまりないのです^^;

ただ、地味でも走りに関わる部分は拘りたい気持ちはあります。走るのがとにかく好きだから。


そこでやりたいと感じているのが更なる足回りの改善。

エコス×純正16インチに大いに不満を感じている為、17インチ化を目指している中、教祖様よりアテンザ用17インチを譲って頂きました。

「これなら鉄板。外しようがない。」

…とは思ったものの

「もう一捻り欲しい」
「そうだ、アテンザ用は冬タイヤ用にしてしまおう(基本冬タイヤ不要だけど)」


と言いきかせ、試着しにいったのがこれと同じの。


…後期には凄まじく似合わない(私感)。
写真が無いのが惜しいです。

スポーティさを演出し、いわゆる『バタ臭フェイス』になった後期には5本スポークの方が似合う…。


ヘッドライト〜ボンネットのこのラインが、陰影がつき、クルマ全体にアグレッシブな印象を与えていると思います。



そこにこのBBSが入ると…
ホイールの陰影があまりなく、物足りなさを感じたのです。

さらに、色味が気に入らない（泣）
最近流行の高輝度塗装をすればイケるかもしれないとも考えましたがいかんせん予算がない。

…あともう少しでビルシュタイン×ピレリ×BBSのミレーニアが完成するところだったのに(T . T)


ユーノスの血を脈々と受け継いでいるロードスターのBBS。
実はこのホイール、ミレーニアスポーツパッケージの17インチのホイールと全く同じサイズ。

(共に17インチ・7j +55 PCD114.3 )

さらに言うならばマツダ専用品。
市販品にはこのサイズはありません。

コレ、前期には凄まじくマッチするとおもうのですが、いかがでしょうか？

ミレーニアがぶつかるとこうなる。


アブナイアブナイ。
設計年次を考えると悪くはないけど(インフィニティの一部は悲惨)スモールオーバーラップテストなんてやったらミレーニアも相当悲惨な結果になるでしょう。

最近のクルマはすごいなぁ。
安全ソービが至れりつくせりで。

小さい頃からNoraにとって、Route150は特別な道だった。



知らない街へ繋がるワクワク感。
ひたすら走っていけば御前崎の灯台、賑やかなリゾートホテル。

レストランも色々ある。
食べたいものなら何でもある、特別な感じ。

交通量も多く、どことなく漂う『死』の香り。
…少し前まで、この雰囲気は各地の国道に漂っていたとおもうのだけれど、共感してくれる人がなかなかいない。

そして、子どもには知り得ない、オトナの香り。
夜になると所々で目立つネオンや看板。





今Webで廃墟系の記事だとか、昭和レトロ系の記事を読んだときに湧く『懐かしいな』という記憶は、Route150と関連していることが多い。


Noraは昭和を知らない。
昭和産まれだけど、63年の12月産まれ。

産まれて僅か3週間で、昭和は終わった。
でも、今でもこの道は静かに語ってくれる。


『昭和って、こんな時代だったんだよ』







中学時代に一度、友だちとチャリで40km先の街までこの道を突っ走った。


潰れた店。
壊れたままの自販機。
寂れたグランドホテル。

その頃にはだいぶ景色が変わっていた。
でも、寂れた雰囲気にも魅力はあり、好きだった。



『錆びれた海辺の国道には 現在もセピアの影が揺れてる』



…このフレーズ、Route134よりRoute150の方が似合うと思う。




土日が例によって仕事？で潰れたため、夜中にビートで出かけてみた。もちろんオープンで。









この並びにミカンがあるのが静岡クオリティ。
…そして、最後の『ネ』がまた、昭和を感じさせる。




自分が小さい頃に見た華やかなRoute150は、もうない。


バイパスができ、離れたところにイオン()等ができ、車通りは減って、沿道のお店は潰れ…

挙句、一部は県道に降格。




携帯からは繋がらない、あの頃に、懐かしい人に、お電話しませんか。




当ドライブインは、24時間いつでも昭和への入口につづいています。



ご自由に…どうぞ。