さてどうなるやら。

格安過走行輸入中古車チャレンジ。 15.5万キロからのお付き合い。 もちろんマニュアル車です！ エアコンからぬか床と同じ匂いがしたため ヌカングーと呼んでいます。

人生初の愛車。 購入時21年落ち、ほぼ20万キロ。 調子はとても良いものの、外装最悪、細かいところがあちこち壊れるのが玉に瑕。 ・黒鉄チンホイール(最初から) ・メーカー不明 ダウンサス(最初から) ・トヨタMR-S純正 ウインドディフレクタ

学生時代に自転車屋の店頭で運命の出逢い。 運命の出逢い…2万9000円 50ccですが、12時間走り通しで400km/日走れる上、燃費も50〜60km/l行ける万能なヤツ。 75km通学 箱根越え 伊豆周遊 一泊三日静岡〜京都 等… どこに行っても怪しまれない、景色に溶け込める。 スーツ ...

16万7000km台からのおつきあいスタート。 譲れなかったMT車のサンバーという条件をクリア、かつ、安いという理由で購入。 サビがまわっているのでどこまでいけるかは？なものの、通勤とトランポとして走り回ってもらいます。

ミレーニアが現職場で超不評のため購入。 シンプルで、清々しい軽自動車らしさは嫌いではない。 …が、力のないエンジン+3ATは最悪で、遠出をすると置いて電車で帰りたくなる。 通勤&近場の買い物に絶賛活躍中。 ・ダイハツ純正他車種用アルミ(最初から) ・ミラジーノ用？？マフラーカッター(最初か ...

2001年式 25M。 周りには『大きいカペラ』で通しています。 質の良い『実用車』でありながら、美しく、伸びやかなデザイン。 バブル期マツダの遺産としてカルトカー扱いされることもありますが、真面目に造られた、良いクルマです。 ビル足(エナペタル)×BBS×ピレリで、目指せ『ミレーニア∞」 ...

サンバー→サンバーへ代替。 マニュアル車なのはいいのですが、4WDでなくなってしまったのが残念。 11万キロ代からのお付き合い。

2015年中に買います。 ミラと入れ替え。

本当はC105。 部品取りですが、捨てられなくて…