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この記事は、今日はについて書いています。


ドアミラー変更でユーノス濃度がさらに高まった武将さまの800。

最近USDM化凄まじい教祖様号。

それ以外にも拘りのカスタムが施されたミレーニアが沢山。


一方、グランドカペラ号は25Mのツルシ状態。
強いて言うなればエナペタル入ってますが、せいぜいその程度。定番のエンブレムすら貼ってないため、ド・ノーマルであります。

グラカペ・ビート・ミラ共に「気持ちよく走れたらそれでオッケー」な考えな為、ドレスアップに興味があまりないのです^^;

ただ、地味でも走りに関わる部分は拘りたい気持ちはあります。走るのがとにかく好きだから。


そこでやりたいと感じているのが更なる足回りの改善。

エコス×純正16インチに大いに不満を感じている為、17インチ化を目指している中、教祖様よりアテンザ用17インチを譲って頂きました。

「これなら鉄板。外しようがない。」

…とは思ったものの

「もう一捻り欲しい」
「そうだ、アテンザ用は冬タイヤ用にしてしまおう(基本冬タイヤ不要だけど)」


と言いきかせ、試着しにいったのがこれと同じの。


…後期には凄まじく似合わない(私感)。
写真が無いのが惜しいです。

スポーティさを演出し、いわゆる『バタ臭フェイス』になった後期には5本スポークの方が似合う…。


ヘッドライト〜ボンネットのこのラインが、陰影がつき、クルマ全体にアグレッシブな印象を与えていると思います。



そこにこのBBSが入ると…
ホイールの陰影があまりなく、物足りなさを感じたのです。

さらに、色味が気に入らない（泣）
最近流行の高輝度塗装をすればイケるかもしれないとも考えましたがいかんせん予算がない。

…あともう少しでビルシュタイン×ピレリ×BBSのミレーニアが完成するところだったのに(T . T)


ユーノスの血を脈々と受け継いでいるロードスターのBBS。
実はこのホイール、ミレーニアスポーツパッケージの17インチのホイールと全く同じサイズ。

(共に17インチ・7j +55 PCD114.3 )

さらに言うならばマツダ専用品。
市販品にはこのサイズはありません。

コレ、前期には凄まじくマッチするとおもうのですが、いかがでしょうか？