CafeNoraのブログ一覧

1/43のカプチーノ(エブロ)を買いました。
1500円也。安い^^;



ホンモノも欲しい…
でも、カプチーノを買うならNA6がいいかもしれない^ ^

…いや、AZ-1も…
まずは1/43からかな（笑）

ミレーニア撮影に挑戦。
逆光強すぎで今回は× ^^;

紅葉狩りに行ってみました。
…が、時間が遅くて暗い^^;

観光道路じゃないので停める場所がない^^;

写真を撮っても暗い(T . T)
でも、綺麗でした。

AT異音はしていますが、調子は悪くありません。
でも、せっかくのV6サウンドが異音に邪魔されるのが×

また、ワインディングにて路面のうねりをまともに受け、ぼよんぼよん上下動が出る上、旋回中に轍を跨ぐと人が足を挫いたかのような動きがでます^^;

早く足回りをリフレッシュしたいです^ ^

Beatくんも、時々底つきするようになってしまったし^^;

今日の一枚。
なんだかんだで、よくやってくれています。

気合の？iPhone4。

かれこれ3年以上も使っているiPhone4。
だんだんとアップデートしても使いにくくなってきました^^;

iPhone3Gから4に替えた時にはそれまでおもちゃみたいだったカメラがぐんと高性能になり、喜んでいましたが…

暗いところがイマイチ。
頑張ってはくれるんですがねぇ。





かなりノイジー。
素直にデジカメを買おうかな^^;

電話・メール・ウェブ接続・ミュージックプレーヤー・ナビ・カメラ…

かなり働かされているのに不具合無く動き、バッテリーもぼちぼちに持つiPhone4には感謝感謝です^ ^

(写真:Wikipediaより)

ミレーニア見積もり第二弾です。
今回は足回りのブッシュ交換。

まずお値段こちら。


予想よりは安い？
(部品代:111,362円 工賃:41,412円)

では内容はこちら。


たった4項目だけです。
…「フロント」の文字がありますが、実はこれ、リヤ「のみ」のリンク・ブッシュ類交換価格。

(恐らくリヤのフロント側、の意味と思う 加えて誤表示？)

ただ、実はリヤの交換箇所の中でもまだ見積もりしていない部分があるのです(パーツリストのコピーに交換箇所をチェックつけて頂いたのですが、抜けている箇所がいくつかありました)

加えてショック本体、関連部分はノータッチ。アライメント調整も別途かかります。

(同時にすべて交換すれば、工賃割引ができるのでマツダDで出る見積書よりは安くなるとのことでした)

そして何より、フロント側には全く触れていないですからね^^;



驚いたのはアクセラも足回りをリフレッシュするとこれに近い価格がするということ。

ミレーニアに比べると同じマルチリンクでも部品点数が少ないそうですが、ブッシュ単体の設定がなく、アームごとAssy交換、よって部品代が高いのだとか。


あなたの街を走るアクセラ教習車、教習生は勢いよく脱輪し、毎日毎日ハンドルは据え切りされ…足回りはガタガタ、でも直せない…(←現実)

もみじマークのアクセラMTの1500、最近ふらふらするから直してくれとマツダDに行ったら40万円…

…きっと買い替えますよね^^;

トーションビームがどうとかいう人いますけど、トーションビームはトーションビームでアリな気が私はするのです^^;

散々脅しみたいなことを書きましたが、バブル期のマツダマルチリンク車は不具合箇所だけ交換できます。

だからそんなにお金をかけずとも、不具合修理はできますので^^;

グオングオンイオン。

イオンに行くのにグオングオン。
行かないですけど^^;

マツダDで気休めのATF交換を実施、加えてATF交換で直らなかった場合のAT交換見積もりを出して頂きました。

どん。


AT本体(リビルト)が191,100円。

リビルトはマツダ純正ではなく、リビルトメーカーが再生したモノ。他のメーカーにも問い合わせをして頂いているので、もう少し安くなる可能性もあるそうです。

新品…479,850円…
高いですね^^;

これでSKYACTIV-ATになるならいいですけど^ ^
無理ですね(T . T)

AT本体交換に伴い、エンジンオイル、ATF、クーラント、エンジンマウント×3も交換。

総額で…


(あくまで見積もりとっただけです^^;)

ATF交換で直ることを祈っていましたが、結果はもちろん×。

ただ、現段階で機能自体には異常がないので、(今のままであれば)突然走れなくなることはなさそう、と。

しばらくまた様子見です^^;
見積もりネタはまだ続きます。