CafeNoraのブログ一覧

ご無沙汰しております。

最近は書くこともさしてなく、面白いこともなかったのです。

とりあえず、サンバー→サンバーへ代替。
ビートは車検取らずに車庫にて来年まで冬眠。

そしてミレーニア。
今月車検ですが、同時に企てていたオートマチックトランスミッション交換計画が暗礁に乗り上げております。

最初は乗り気だったクルマ屋さんがそんな暇ないと言い始め、もう一軒のクルマ屋さんはウチの設備では無理、と。

部品取りを買って臨んだものの、何もできないという状況。

困ったものです。

マツダ地獄フォーエバー。

まさか。
余命宣告されているにもかかわらずここまで手を加えるとは。


マツダの「陰」を久しぶりに見た気がしました。

ミレーニア こと グランドカペラ。



極端に低い認知度、滅多に遭遇することのない希少性。抜群のステルス性能。そしてマツダ、それもマツダ地獄臭がするとあって、今までまわりからは実にさまざまな評価を頂いた。

しかし、意外と悪くないハンドリング、まずまずな乗り心地、滑らかな走りなどなど、悪いクルマではないと思っている。

しかし、高級車というのはちょっとはばかられる。

車内のつくり、軽さを感じる乗り味、意外と低い遮音性。
特に走りに関しては重厚感よりも軽快さ、軽さが強く出ており、ちょっと不満があった。

やっぱり「ちょっとおおきいカペラ」感はあった。


『ところが、ホイールをBBSに換装するとガラリと乗り味が変わったのである』



…足回りのバタつきはインチアップしたにも関わらず確実に減った。乗り心地は良くなった。


タイヤはピレリチンチュラートP1。



ミレーニア純正16インチ×エコスとは雲泥の差。
このチンチュラートP1、ミレーニアには合うかもしれない。

ハンドリングはさらに滑らかに。
しかし、機敏さも強調された感があるので、良いことばかりではないかも。






今回の変更は雰囲気重視。
バブルマツダ臭がどこまで出るか試してみたかったのもあり。




自分のなかでは5本スポークがいい、とも未だに思うため、教祖さまより頂いた福を呼ぶアテンザ用17インチに替えてしまいそう。


なにはともあれ、装いも新たに心機一転、ミレーニアのある生活を送ろうと思う。




…まぁ、ホイール交換時にドラシャブーツの破れを見つけたけど。

仕事とプライベートのバランスって、どんな感じですか？


Noraはいつも仕事に出かけて、返ってきて、寝て、終わりの日常です。


仕事内容は好きでもなく、嫌いでもなく。
辞めたい辞めたいの連発だった昨年に比べれば、大きな進歩ではないかな、と感じたりもします。


やりがいは感じることもありますが、給料は…
休日出勤は減りましたが、多分またGWもないし、いつなってもおかしくない…

その一方、段々と体力や睡眠時間含めた生活習慣が付いてきたのか、滅茶苦茶な内容でも割とこなしてしていたりする自分にも驚きます。


今年12月で28歳。
転職をどう考えるか？悩みます。


クルマやバイクからは遠ざかり気味。
バイクに乗るなんて夢のまた夢状態。


最近あった出来事としては、前々から言っていた戯言が合成でなくなった事ぐらいでしょうか。



並べただけですが。
そして、買ってしまった後にやはり5本スポークのが良いと後悔中なので、本当にコレで行くかは大いに謎。

215-50/17って高いですね。
イエローハットのPirelli P7は安いものの、設計が古いタイヤなのでオススメではないらしい。


今年はミレーニア車検。
悩みは増え、給料は上がらず、金は減るばかり。