Rainier-STIのブログ一覧

前回のブログでこもり音が酷いと書いていましたが、

原因がほぼハッキリしました。

←　お前（俺）だったのかっっ！！！？




「（俺）」としたのは、車に問題があるのではなく、私の防音施工に問題があったようなのです。


この画像は何も施工していない素の状態です。


このハッチの穴という穴を塞ぎ、内張りにもパッキンをして気密度を上げたのですが、
それがこもる原因となっていました。

上記施工をした後に、さらにハッチと車体の間に細いエプトシーラーを貼って気密度を更に上げた際、ドアを閉める音が社内にキンキン響きだしたのに気が付きました。


よく考えたら、こもり音が酷くなってきたのもこの頃でした。


　※整備手帳にUPしている「リアハッチの遮音」は、やり過ぎる前の物です＾＾；


内張りを剥がし、大きめの穴だけ元通りにして走行したら、前のレベル程度にまでこもり音が解消しました。


気密度を上げた状態の時は、外部からのロードノイズは激減して喜んでいたのですが、こもり音を増大させる結果となってしまいました。



うーーーむ、バランスを取るのが難しいですね。



今後はある程度の気密性は持たせつつ、こもり音が出ないように気をつけて施工しなければいけませんね＞＜；



もうちょっと色々確認してから、ここまでやっちゃ駄目って写真をUPしますね＾＾；；；；

プラシーボとは。

「医者が薬理効果のないただの乳糖や澱粉を「○○によく効く薬」だと言って患者に飲ませると、実際に症状が和らいだり治ったりすること。」

先日のブログ
「過去最高燃費（MFD表示）」にて

排気系施工が効いたのかという記事をUPしました。


タイトル画像の2点は、前々回のブログ
「なんか色々買ってます。」

にて購入した物。


（左）セラミックファイバー耐熱バンテージ30m巻き

　用途：センターパイプの保温
　
　考えられる効果：
　　・排気を保温することにより排気効率を高め馬力をアップさせる。
　　・センターパイプの振動を抑えることによりこもり音の発生を防ぐ。
　　
（右）すずめっき平編銅線

　用途：マフラーアース
　
　考えられる効果：
　　・排気抵抗によって発生するマフラーの静電気をアースし、
　　　排気効率をUPさせ馬力をアップさせる。
　

どちらもレース車両には施工する事があり、特にターボ車には効果があると言われています。（※ターボ車はパイプが割れる可能性があり気をつける必要があるとの事）
マフラーアースは最初から付いている純正もある（あった？）ようです。

ミンカラをそれぞれ検索すると、肯定派、否定派ともにいます。

先日のブログで過去最高燃費を記録したと書いていますが、
たまたまアースを施工した後だったのです。

バンテージ施工後に高速道路を走行した際に、なんだか軽くなった気がする・・と思ったりもしましたし。

確認の為、昨日も40km位別ルートを走ってみましたが、今回は特に変わりありませんでした＾＾；

そして一番ショックだった事は、バンテージ施工後不快なこもり音が減少したと思っていましたが、昨日は結構酷かったのです。
上記で馬力UPがどうこう言ってますが、全てはこもり音低減のためにやった事・・・。

外気温とか車体の温度とかが関係するのでしょうか？

エンジン始動後はこもり音は全く出ないのですが、ある程度の距離を運転するとひどくなります。
※1200回転に安定しても最初はこもらない。

自分なりに検討し、最初はこもり音が出ないということは排気温度の上昇によってこもり音が起こるのかもしれないと思ったわけです。
そしてミンカラ等を検索すると、バンテージの存在に気付き、またマフラーアースの存在も知りました。

バンテージの焼きがどうとか、マフラーアースの施工場所が悪いとかあると思いますので、まだまだ結論は出ません。

もっと車を走らせて確認しないと駄目ですね。

今のところプラシーボの域は出ていません＞＜；

MFD上ですが、過去最高燃費が出ました。

下り坂オンリーではなく、平地を27ｋｍ程走行した状態。

アベレージ[B]はオイル交換後3,200km程度走行時。

トータル走行距離26,000km位。

車はFFの2.0。

燃料計は左から3つ目位。



■走行状況

田舎道を20km程走行。
　↓
コンビニで5分停車
　↓
その後、田舎道を27km走行
　・信号停車は2～3回位？
　・急な勾配は無し
　・速度50～70km


これまでも同じルートで20kmオーバーはありましたが、
22kmオーバーは初めてです。

※最高22.5ｋｍまで表示されているのを確認しました。



この1週間前にオカルトと言われる排気系施工をしたのですが、
それが効いてたりするのかな？？


前回のブログ、「なんか色々買ってます。」を見て、ピンと来る方はいると思います（笑



効果の有無が議論されている事なので、この結果だけを見る限りではなんとも言い辛いですが、今のところ施工がマイナスにはなっていないようで一安心。


もう少し様子を見てからレビューと整備手帳をUPする予定です。

ブログを更新するのはとっても久しぶりです。

車をいじってないわけではないのですが、効果の確認をしてから・・・等と思っていると、UPするのが面倒になるのです＾＾；；

とりあえず、車内静音化に関わる資材で購入済みの物の写真をUPしてみました。

既に施工したものとか、これからやる予定のものとか。



※画像は全て購入先サイトから拝借

○上段　左から
吸音材エプトシーラー686
制振材カームフレックスRZ2 2mmx500mmx1000mm
東レペフシート粘着付(黒色)

○下段　左から
カーボンウール
セラミックファイバー耐熱バンテージ30m巻き
TBCすずめっき平編銅線
レアルシルト（REAL CHILD）超・制振シート


その内整備手帳とかUPします＞＜；