y-mineのブログ一覧

Q1. 普段お使いの洗車用品は何ですか？
回答：普通の洗車用シャンプー　コーティング車用

Q2. あなたが使った事のあるプロスタッフ製品何ですか？
回答：何年か前に買ったＣＣウォーター（商品名忘れました）


この記事は みんカラ：モニタープレゼント！【プロスタッフ】 について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。

昨日、交換後初めて往復１７０キロほどの距離を走ってきました。

そういえば、画像には出してましたが、商品名を書くのを忘れてました。

ハンコックさんから送っていただいたのは

「KINERGY ECO RV」というミニバン用のタイヤになります。

走った行程は往復ほとんど同じ道になりますが、一般道往復約６０キロ、高速往復１１０キロ
という内訳です。ですのでまだタイヤ表面はこんな感じです。




感想はあくまでも個人的な感触。

出発の前に、空気圧を２.５から２.７に変更してみました。
履き替えてから近くを走った感じではそのままでもと思ったのですが、うちのエルグランドは４ＷＤで
重量もあるためかちょっとフロントのタイヤのつぶれ具合が気になり調整して行ってきました。
一般道を走るには２．５から２．６位が良いのかもしれません。

空気圧の変更は好みもあると思いますが個人的にはこのくらいのほうが感触がよかったです。
コツコツ感はちょっと出てきますが、気になるほどではなく荒れた一般道でちょっと感じた程度で、
高速道路での感触は全然気になりませんでした。

定型のモニター項目
Q1. 前のタイヤと比べて何が良いか
　　　　　実勢価格がわかりませんが、価格が安く抑えられていれば
　　　　　国産タイヤと比べてもそん色なく感じます。
　　　　　減りの早い重量級車にはコストパフォーマンスがよいと思います。
　　　　　まだ、雨の高速を走ってないので、ウエットでの感触は不明ですが、
　　　　　これで、偏摩耗が抑えられていれば全然OKです。（これからですが）

　　　　　今回の高速でちょっと気になったのが今までのＴＯＹＯのＬＵ２に比べると
　　　　　少しタイヤのパターンノイズがあるように感じます。
　　　　　（何せ遮音性が悪くて有名な前期型なもので）
　　　　　これはまだいぼも消えてない表面なのでまた改めてレビューします。
　　　　　
　　　　　これまでＢＳ２セットからＴＯＹＯ　ＬＵ２に履き替えた時ほどの「おー」という感じの驚きは
　　　　　なかったです。これがＭＰＺとかから変更だと何かあったかも？
　　　　　（ＥＣＯタイヤになり、静かにスーッと走り出す感じ）

　　　　　今回、高速で逆に良くなったなとすごく感じたのは、直進性がよくなっていることです、
　　　　　これはトレッド幅の広がりが効いているのか終始安定していたので楽に運転出来た印象です。
　　　　　特に帰りは風が強く車体の大きい車には厳しいのですが、流され感が少なく感じました。
　　　　　また、ジャンクションのＲのきついカーブでのグリップ感が良く、いつもなら外に流れ気味で
　　　　　切り増ししていた感じが、切っただけ反応しているようです。
　　　　　この点は「お！！違うな」と思いました。

　　　　　

Q2. ハンコックタイヤを履いてみて印象
　　　　　前回も書きましたが、
　　　　　　　「今のところ国産と遜色ない感じです。
　　　　　　　片減り等耐久性が問題なければ全然OKではないでしょうか。」
　　　　　は、変わっていません。
　　　　
長文なうえに文章表現が下手なもので読みにくい点ご了承ください。

先日、とうとう１５万キロ突破しました。

平成１５年車だから、年間距離にしてはたいしたことないのですが。

さすがに税金が上がる車齢になってきました。

車重もあるので、トラブルはいろいろ出てくるのはしょうがないですね。

修理一覧（記録用）
　ショック、スプリング一式交換（ノーマル→ニスモ　Ｓ－ＴＵＮＥ）
　フロントロアアーム交換
　パワステポンプ交換２回（リコール対応）
　クランクセンサー交換（エンジンが突然止まる）
　フロントドラシャブーツ内外交換

今怪しいのは、フロントハブベアリングとエアコンコンプレッサー
　ハブベアリングはもっと早くだめになる方もいるようでよく持ってるかな。
　エアコンも少し音が出てきてるのでこれもベアリングかなー？

まだまだ頑張ってもらいましょう。

昨日、完了したのが暗くなってからで、写真が暗かったようなので再度撮り直してみました。

汚れる前にと思っていたら、撮る前にうちの奥様が雨だったので子供を送るのに乗って行ってしまい、
ちょっと汚れた状態に、、、。
（奥様談、「どう変わったか全然わからない。」とのこと）

ついでに、空気圧調整してみました。

空気圧はとりあえず、２．５にしてみました。

なかなか時間が取れなくて、やっと組み替えて取り付けが完了！

夕方になってしまって、写真を撮ってみたのですが、
写りが悪く、タイヤの部分がわかりずらかったので、

明日取り直し。
なんとか５月中にできました。

ちょっと近くを走った感触では、前のタイヤが２０１４年の１２月に交換したタイヤなので、
よくなって当たり前かもしれませんが、
直進安定性もよく、パターンノイズも気にならないように思います。
サイズも２３５／５０r１８ですが、あたりも柔らかく
タイヤが届いた時に感じた柔らかさからくるのか？ですが。
（空気圧もまだ最終調整してないので定かではないです）

仕事で先週、走った高速と一般道を来週も走る予定なので、違いや高速での感触をまた
こちらでレポートしたいと思います。

定型のモニター項目
ちょっと乗った感想（詳しくは来週もう一度）
Q1. 前のタイヤと比べて何が良いか
　　　まだ、皮むきもできてない状態ですが　今までがTOYO LU2と比べて、一般道チョイ乗りでは違いが感じられないです。
　　　減ってないので安定性があって当然なのですが、すごくいいです。高速とかハイスピードは未確認。
Q2. ハンコックタイヤを履いてみて印象
　　　レースを見ていたので「ハンコック　ポルシェ」の名前でよく知っていました。
　　　スポーツ用等はあってもミニバン用の物があるとは思っていなかったので
　　　あまり気にしていませんでした。
　　　後発なので、いろいろ研究されてると思うのでこれからよく見ていきたいと思います。
　　　今のところ国産と遜色ない感じです。
　　　片減り等耐久性が問題なければ全然OKではないでしょうか。