いろいろ触ってみた。♪

おさわりのお店探訪ではありません（爆）ので、期待された方はすいません。「(^-^;)


ここんとこ、メガーヌ君の機能を取説も読まずにちょこちょこ弄って遊んでました。（笑）

昨日は仕事で横浜市は戸塚区まで行ってきました。

結構楽しみにしていたのに生憎の雨・・・・

首都高のクネクネも渋滞・・・・

行きは『なんだかな～』という感じだったのですが、第３京浜に乗ったあたりから晴れ間が出てきて道も空き空き。♪
初めてクルコンなるものを使ってみました。

いや～、皆さん書かれていますが、面白かった～。
クルマがゲームコントローラーで操作しているように動くもんで、クルコン解除した後はクラッチ操作やらアクセル操作が変な感じになってしまいました。　r(^～^*)


んで、昨日ガソリン満タンにしたので、本日は燃費計測。

首都高１５分～２０分くらい事故渋滞でほとんど動かなかったり、下道ありで７０ｋｍ走行時点での燃費が９．９Ｌ／１００ｋｍ！！




やっとこの辺の操作の仕方が分かってきました。（←取説を読め！）

もっと良い数値出てる方もいらっしゃいますが、ならしとはいえホントにスゴイな～と感心しまちゃいました。



今日は今日で、このスイッチ何じゃろ？
とポチポチ押してたら信号が青に・・・

『いかんいかん・・・』と発進すると、『あれ・・・？』

ポチポチ押していたことなどもう忘れて、、、

『クラッチの繋ぎ方がヘタクソになった？』

『足の置き方変えたかな・・・？』

『エンジンが・・・あれ・・・？』


と考えながら、エンストしそうなので右足はひっきりなしにアクセルをブォンブォンあおります。
次の赤信号で止まった時にようやく、『ＥＳＰスイッチじゃったか～！』と気付きました。（遅！）

スポーツモードって、あんなに変わるんですね。。。

心の準備が無かったからか、レーシングスペックのマシンに乗ってしまった感覚です。


『慣らしだし、今はムリ！！』


と、速攻でノーマルモードに戻しちゃいました。(へ｡へ)ζ


あのモードで日常使われている方もいらっしゃるようで。。。


変態・・・？