ブレーキパッド＆ローター終了～(+х+)

早い！早いぞProμHC+！！

コントロール性、ストッピングパワーは申し分ありませんでした。

自分なりのあくまで個人の感想ですが、あっという間に終了でした。（＾＾；

※スポーツパッドなのでそんなもんなのでしょうね。（＾＾；


タイトル画像は深谷にお邪魔した木曜日の1枚を拝借。


前回交換したのが9月12日。

ライフ2ヶ月ちょっと。。。（泣

走行距離は約4000kmですが、その間東北遠征2回でほぼ高速道路2000km走行含むですので通常使用は2000kmくらい。。。

SUGO走る前は2mmチョイ溝残ってる感じだったんだけど、一気に無くなりました。

決勝レースがフルに走れていたらどうなってたんだろ。。。（汗

レース後は丁度溝が無くなった感じでした。
溝が無くなっても残りのパッド厚みは結構ありますが、素材や熱伝達の関係でここからは一気に無くなるそうです。。。（滝汗


でもイロイロなパーツを試してみたいので勉強になりました。
ルノちんさんありがとうございました♪（＾＾/



ローターはこんな感じ。

ご臨終です。


今回はスポ走開始からローター終わるまで一度もジャダー等に悩まされる事も無かったのでブレーキタッチ的には行けそうな気になるのですが、明らかに減ってますし、表面にかなりクラック入ってますのであきらめました。。。（＾＾；


走行距離約2.9万km

9400km乗り出しなので、スポ走2万km弱でローター交換となりました。


ブレーキパッドはノーマルフェロードDS2500とENDLESS RSMしか使った経験がなく、HC+は性能に比べてその価格に魅かれるものはあったのですが、ライフはRSMの半分以下かな。。。
かと言ってRSMのローター攻撃性は高い訳ではありませんし、性能は申し分なし。

で、若干高いのですが、RSMに戻るのでした。（＾＾；


ついでにRSMブランドのDBAローターに交換です。




純正より安くて高性能♪



平日木曜日に本庄市に仕事で行く用事があり、途中で置いていって仕事中に作業してもらったのでホイール外した写真や使用済みパッドの写真は無しです。


クルマ汚いままだったので、雨も上がった昨日1年経ったコーティングメンテに出して来ました。

ついでに目測で右肩下がりに貼ってしまったcarolステッカーを剥がしてもらい。。。





ピカピカになって帰って来ました♪（＾＾/

写真無し。（爆



今回SUGOで使用したハンコックventus R-S3。

アタック周回数は少なかったですが、これくらいの減り具合が懐も安心です。（＾＾；



使い方も変な減り方してなくて良い感じ♪



あ、SUGO番外編まだ書いて無かった。。。


ま、良いか。