CRR-サーキットワークショップベスト？(*ーωー)ｳ～ﾝ　（車載あり）

話題はイロイロあるのですが、取りあえずこの日のベストから。

走ってる最中は36秒台中盤が頻繁に出ていて、『フゥ～ン・・・』ってラップショットを見ていたのですが、小富士自己ベストを更新していたらしい。。。（＾＾；


1年半くらい前のベストが1日80～90周くらい走ってラストセッションの2周だけギリギリ36秒台に入ってた36秒935のapr大走行会でした。


最近ボンヤリ考えていて髭社長とも雑談していたのですが、メガーヌＲＳの走らせ方。

1号機でも練習し始めて、出来そうかな～？
と思った矢先に気を抜いてクラッシュしてしまった走り方。。。（＾＾；


リハビリ後はここまでグリップ走行を意識して走ってきましたが、やはりメガーヌでタイム出すにはオーバーステアコントロールが必須なのでは。。。？

ルノーのアルティメットトライアルでのウルゴンの走りも基本オーバーステア。

みん友さんのノーマルメガーヌでのFSW5秒台も入口から積極的に向きを変える走り方。


で、CRR-WS（ワークショップ）では公式計測も無く、タイムは追わない意識で走れたのでイロイロと試してみました。

走り出し（冷えてる時）喰わないハンコックをエア圧とウォーミングアップでどうにかするとか。。。（＾＾；

アウトラップのウォームアップで積極的にリアを振って、ドリフトでウォーミングアップするとか。。。
ストレートでもリアを出しての直ドリも。（笑

意識してやると意外と出来るもんですね。



その辺（どの辺？）を意識しての自己走行比較動画です。

FSWショートでの自己ベスト36秒37動画。



まだまだですね。。。（＾＾；

1コーナー駄目！、最初のヘアピン駄目！！

ブラッシュアップできれば35秒台には入りそうです。

えぇ、皮算用ですが。（笑


片やグリップ走行気味でのベスト36秒49動画。




こちらの走行の方が良い感じに見えるのですが、タイムは負けてる。。。
ナゼ。。。。？


ロガー取ってなかったので分かりません。（＾＾；


1コーナー～ヘアピンまではこちらの方が良さそうです。

ヘアピンの走り方はリンクを走ってタイトターンを覚えたっぽい感じかな～？


あっちこっち走ってることが無駄にはなっていないと信じたいでふ。。。（＾＾；





あ、さっきヤフオクでまたホイール買っちゃった。（爆



定価1本3万円。

新品なのに激安！！


ホントは8J～8.5J辺りでサイズ合うのを探していたのですが、履きたいタイヤサイズで十分使えるし、この値段なら後悔はしないかと。。。（＾＾；