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さて、RSJで思いっきり楽しんで来たので日曜日は燃え尽きたかったのですが、連日のイベント『さいたまイタフラミーティング』が地元で開催されましたので行ってきました。（＾＾；

深谷のネギ屋さんも出店ですしね。



イタ車といえばアルファロメオ。

アルファロメオと言えばスティーレさん。

この黄色いmitoには見覚えがあります。

夏のアイドラーズ12h耐久でバカッ速だったあのマシンだ！


ドシャ降りの雨の中、今年もたくさんのイタフラ車が集まっていました。



右側に広がる駐車場には満杯のイタフラ車でした。

お昼の抽選会が終わると天候もあってか早々にお帰りになる方多数でしたが。（＾＾；


そんな自分も連日のイベントに行くとは中々言い出せず、、、『ちょっと仕事片付けてくる。。。』と奥様に言い残してお昼前に到着。（爆

2時間程度滞在し、バレる前に帰っちゃいました。

デモ車として展示されていたいつものクルマ達。（笑



気になっていた開発中の3本マフラー。




思っていたより格好良い！！

1本毎の径が大きく、迫力あります！！（＾＾/

※注）速くはなりません。（笑




仲間内のオフ会的会場となっていたテント。



見学者に向けて壁を作る新たな試みです。（笑


そんなさいたまイタフラＭＴＧでした。



明けて月曜日。

たて込んだサーキットイベントをこなし、お疲れのバロン号を車検に持って行きました。

とりあえず、戻せる所はノーマル戻しです。


純正19インチを積んでいたスペアタイヤを降ろし、パンク修理キットに戻します。


いつものGSで洗車。

ピッチ・タール落としのオプション付きでオーダー。




キレイになったとこで、ハイマウントストップランプの付いていない前期carolスポイラーを外してノーマルに戻します。

落下しないように、ちょっと浮かせつつ手を突っ込んでボルトを緩め。


坊主アタマ。。。


ノーマルに。



なんか迫力無いな。。。


外したルーフスポイラーは飛び石キズや塗装擦れ等目立ち始めたのでほっしゃん。にあげたタッチペンを一時回収して補修です。（笑





○耐とRSJであっという間に無くなったタイヤ。。。（> <）


まだまだグリップするのは知ってますが、車検は微妙。。。（＾＾；

※スリップサイン出たくらいで6～7割使ったと思うくらいで良い感じかな？


ヤフオクでポチって寝かせていたホイールに履かせて前後ローテーションしてまだまだ使います！





タイヤは先日ポチッたventus R-S3にチェンジ。



どれくらいの早さで削れるか分かりませんが、ブロックは深いですねぇ～（＾＾/


で、準備完了でDに行って、RSシフトノブ用のシフトパターンシールを数百円だったかな？で購入して貼り付け。



早期車検予約特典で選んでおいたプレゼントのドライヤーをもらいました♪

メイちゃん用にしよっと♪（＾＾




欧州車ってことでD車検費用ビビってましたが、当初見積もりは諸費用込みで諭吉18人。

拍子抜け。

オイル交換やフルード交換もメニューに含まれていましたが、マメにやってるので全部パスしたら11人近くまで下がりました。

超拍子抜け。（笑


悪いのでLLC交換だけ追加注文して〆て12人でお願いしました。

一応、LLCは欧州車用であること。メガーヌ純正であることは確認しました。（＾＾；


金曜日には受け取れるそうなので、来週の菅生耐久に向けて週末はまたまた深谷に行ってサーキットユース用のオイル類に入換え＆点検です。



そんな代車生活の今日この頃です。





あ！牽引フック付けっぱなしだった！！（爆