るのるののブログ一覧

先日の日曜日はツインリンクもてぎでのアイドラーズ4時間耐久に参加してきました。

小富士～茂木までクルマ遊びで戻ってからの仕事に忙殺されておりますが、忘れない内に書いておかなきゃ。（>

※小富士ブログもまだ終わってないのに。。。（＾＾；




タイトル画像はチーム内でおめでたいコトがあったので縁起物とゆうことで『寿』仕様のヘルメット♪


耐久号も一緒に寿仕様です♪（笑





そんなおめでたいムードも吹き飛ぶショッキングな結末となってしまいました。。。（泣


お友達のチームを眺めつつ、、、



最後尾に近い位置からスタートのワタシ達。




スターティングドライバーの東次監督がオーダーペースでスタート直後から順調にラップを重ねて行きましたが、途中から監督では考えられないタイムにペースダウン。
それでもレースペースの2～3秒落ち程度で走れていたのは今考えれば信じられない。。。(((; ﾟдﾟ)))

だって右フロントのブレーキ無いんだもん。（爆


皆の怪しい予感は当然の様に的中で、監督が滅多に言わない『ヤバイよ』・『ムリだ』的なセリフがドライバーチェンジの情報交換で出てたそうです。


自分はガスチャージの役目だったので、そんな周りの状況はさっぱり分からず一生懸命ガソリンを注ぎ込んでいました。

給油後に周りの様子がザワついているコトに気が付き、皆が見ている右フロントを見てみると。。。

マジか！！火が出とる！！！


チロチロとライターの様なロウソクの様な小さい火が点いており、今にも消えそうなレベルでしたが、さっきまでガソリン注いでた自分を考えるとゾッとしました。（滝汗


この時点では原因は分からず、タイヤカスに引火してるだけですぐ消えるだろうと見ていました。

とりあえずパッドがご臨終だったので交換しようと車を押し始めたトコロからの動画があったのでアップいたします。





動画で見ると短い時間でしたが、乗ってる自分にはえらい長い時間に感じました。

ホント怖かった。。。（＾＾；




原因は監督もアップしていましたがコチラ。




ブレーキホース端部が劣化のため圧力に負けて飛んだようです。

で、ブレーキ踏んで溢れたフルードに引火してたんですね。（＾＾；



いろいろ身体の節々に痛みが出ていつつ、誤魔化して走らせたり不具合出たトコ直しながらチームで走らせて来ましたが今回のことで8号機は退役となりそうです。。。

最終決定では無い様ですが、ほぼ決定でしょう。。。

耐久倶楽部に入部してからこのクルマでレースを勉強させてもらったので残念です。。。


でも仕方ない面の方が大きくなり過ぎましたね。

同様のトラブル出さない為のメンテをかけると費用もかさむし、なにより145は何かあってもすぐにパーツを入手できるクルマでは無くなってしまっています。

夏までは息を吹き返した様に調子よく、12時間のゴールも経験させてもらえました。



長い間お疲れ様でした。

そしてありがとうございました。






もう日も経ってて感傷的になってる訳でもなんでもないのですが、今日はオチもなく終わります。


いや、ホンマ忙しくてネタ的な書き回しにアタマがついてこないだけです。（＾＾；


あ、ルポルポの納車は明後日です♪（＾＾/