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たいとる画像はさいたま市のパスポートセンター。（窓口紹介画像より）
来月の中旬に海外に行くことになったので、パスポートを確認すると３年前に失効してました。＾＾；


こちらは少し余裕を見ての申請。



で、ついでに行ったのがこちら。



さいたま市大宮駅近くにある『大宮献血ルームウエスト』です。

パスポートセンターからも歩いて２～３分。

初めて入りましたが、中は広くてユッタリ過ごせます。





受付のおねいさんもカワユクてやさしかったので、軽く好きになっておきました。（笑


さておき、良し悪しはあるかと思いますが、目的は『人様のお役に立って、血液型を念のために確認しよう！』です。


ワタクシ、７～８年前に病院で簡単な手術を受ける際に血液型を聞かれ、、、

『Ｂ型です。！』



と、元気よく答えたところ、検査結果は『あなたＯ型ですよ。（笑）』と看護師さんに教えてもらったことがあります。((ﾉД^*)ｱﾁｬｰ


血液型の確認はなんのためかと言えば、もう来週に迫った袖森フェス。
ライセンス取得の際に血液型が要るそうな。。。


聞き覚えた型は分かっているのですが、紙でもらっとかないと安心できないタチでして。。。(＾＾；)



その他細かい検査結果含む内容が届くのは２週間程度らしいので、講習会後のあらためての確認となってしまいますが、それを見て安心しておきたいと思います。


あ、一応間違いなしの『Ｏ型』でした。（笑

（Ｒｈ型は＋だったと記憶しております。）




埼玉県は血液が不足しているらしいので、また行ってみよっと。


２００ｍｌでお願いしたら不足してるからと４００ｍｌ抜かれますた。(;д;)

かねてより用意していたＲＳシフトノブ。

Ｄにおねだりしてもらってたやつです。＾＾；


先日の広場トレーニングに行く前に実は交換しようとしたのですが、ノーマルシフトノブをいくらグリグリしても抜けませんでした・・・（汗


『スッポ～ン！』って抜けて、バネが『ビヨヨ～ン！』って飛び出したらお約束のネタになるなぁ～～

と、若干期待していたのですが、ウンともスンとも・・・


作業用の手袋（ゴム系材質）してもダメ・・・

２０分位格闘してあきらめました。(>_<｡｡)


日をあらためて再度格闘しましたが、やっぱりダメ・・・(-o-)=3



皆さん力持ちですね・・・



KAKUさん紹介整備手帳のルノー京都さん動画ではいとも簡単に取れているのに・・・




結局あきらめて地元さいたまのDにお願いしちゃいました。(+｡+)＼



で、皆さん見慣れたＲＳシフトノブにチェンジ♪


かっくいぃ～～♪


車検対応とするためにシフトパターン貼り付け。



ここしか貼れるとこ無いですね。＾＾；



ノーマルとの違いを感じたくて慣らし終了まで交換をガマンしたＲＳシフトノブです。


シフトフィールは変わるか？

と、期待も高まります！



早速帰りの運転で意識を集中します。




・・・



・・・・・？？？



・・・・・・・・分からない・・・・・（爆




えっと、感想は・・・


つ、『冷たい』・・・かな・・・・





交換工賃２漱石さんなり。。。＾＾；

エントリーを済ませた袖森フェス。

『えい！』っとライセンス取得まで勢いつけたのは良いのですが、なぁ～んにも持っていないことにハタと気が付きました・・・┐('～`；)┌


準備せないかんもので思いつくのは・・・
①トルクレンチ
②クロスレンチ（昔持ってたけど無くなった）
③休憩用の椅子（ＲＳＪでパドックの方は持ってきてたなぁ～）
④エアゲージはフェスでは居るかなぁ～～・・・？

いろいろブログを見ていると、イロイロ必要な気にもなってくるが、、、、
とりあえず私のエントリーしたのは『もうすぐ走行会デビュークラス』。

けど、フリー走行２０分１本あるしなぁ～～



で、過去ネタを漁りにターゲットは最近工具アドバイスを書いていただいた『ろ○』さんブログ。＾＾

あったあった。
（２年近くも前で恐縮ですが・・・）
サーキットデビュー当時の同じ様な疑問・質問。


ん、？

油圧ジャッキ？
４点ハーネス・・・はあった方が良いかな・・・
フ、フルバケ？
ルノ夫さんからは『ＨＡＮＳ絶対』のアドバイスまで・・・^^;

ここで質問すると初心者にもこうゆう答えがビシビシ返ってくることが分かりました。（笑


ここからrsport240さんのまとめたサーキット走行準備へのリンクを見っけ。


基本編でも盛りだくさん・・・（汗




初、初回なのでトルク＆クロスレンチだけはワールドインポートツールズ板橋店が割と近いので買いに行ってきます。
袖森フェス前にタイヤローテーションする予定なので、緩みチェック用に。

折りたたみ椅子はさっき７９８円にてホームセンターで購入。
コールマンですら１０００円切ってる・・・安くなったもんだ・・・

テープ類は仕事でたまに使うので常備している養生テープとビニールテープはあるな・・・
タイラップはＰＣ用の配線束ねるやつじゃ小さいから購入だな・・・


４点は次回からで・・・



う～ん、Ｔｉｐｏは走行エントリーは止めよう！！
いやぁ、費用の事だけでは無く、バックヤードのイベントだけでも十分楽しめそうだし、皆さんの走りを見てお勉強や写真撮影も楽しそうだし。色々なクルマを見て回れそうだしね。♪
ＲＳＪの時の様に。
うん、そうしよう。（と、今は思う）



この素人が！

と、何かアドバイス等ございましたらヨロシクでございます。m(_ _)m

既定路線ではありますが・・・

袖森フェスの走行枠、申し込んでまいました。（笑


『もうすぐ走行会デビュー』クラスれす。♪
解説バスツアー＋先導走行＋フリー走行のやつです。



ノリやすいとゆうか、影響されやすいとゆうか、楽しいことにフラフラ～っと逝きやすいとゆうか・・・
(ﾟ∀ﾟ*)ｴﾍﾍ


ライセンス取得もついでに合わせて申し込んじゃいました。（爆

しめて４．７諭吉なり～～～。（もう笑うしかゴザイマセン・・・(;＾◇＾;)ゝ ）



２ヶ月毎に開催されている仕事仲間内の定例ゴルフ会をあ～だこ～だ言い訳してここ最近はパスして資金に充てております。＾＾；
（３～５諭吉／１回かかってるので・・・）
※サーキットやクルマ趣味って言うと『それはそれ、ゴルフはゴルフ』と強引な連中なので・・・



さて、『Tipo OVER REV MEETING』の走行枠も今日からエントリー募集開始ですね。

『プロ直伝のウンチャラかんちゃら』クラスへのエントリーを考えています。




そんなこんな、月に１回くらいなら趣味として続けられるかしら・・・？

そう考えると、近場でライセンス取っといた方が良いかと思いましたのでちょっとムリしました。(T◇T)


クルマメンテも含めお金のかかる趣味なので、出来る範囲でムリなく長く続けられるようにＴｉｐｏ後はお祭り状態ではなく冷静に続けて行ければと思います。

本日はワンスマ広場トレーニングに参加してきました～～～♪祝v(^O^)v祝♪


タイトル画像の並びは手前から『ぎりぎり』さん、オイラ、『ほっしゃん』さん、見切れてるのがルノ夫さん。




見切れてしまったので、変身肉球号！



走りそう・・・


てゆうか、オイラ目線ではサスガの走りで別世界です・・・＾＾；


して、参加しての感想は、、、

『たっのし～い♪』

は楽しいのですが、初体験の自分なり限界走行とテンパリ具合で９時頃走り始めだったかな？から昼過ぎまで自分が何やってんのか、何やったら良いのかシドロモドロで運転しておりました。。。＾＾；


午前中はオーバルコースでの練習もクルマの向きの変え方もアクセルの入れ方もサ～ッパリ分かりませんでした。（泣

アタマ真っ白状態に近く、ただ一生懸命走るだけ。
そんな感じです。


その後のプロに同情・・・じゃなく同乗してもらっての８の字走行で少しづつ自分のヘタさチェックができ始めてきたかなぁ～？




昼過ぎにはその８の字走行のタイムアタック３周があったのですが・・・

１週目：コース確認でキッチリ復習しつつ走ろう・・・２９秒３（だったか？）
２週目：ちょっとガンバって走ろう！！で、アンダー出しまくり・・・３０秒いくつだったっけ？
３周目：自分が何周目走ってるのか分かんなくなっていてスタッフチラ見しまくってアタフタしながら３１秒オーバー・・・（大爆

ここから見えるのは、『まずは落ち着いて走りなさい！』って感じ？




後で皆様からブログアップあると思いますが、某先輩方は２７秒フラット！


上過ぎて目標にもなりゃしません。




オーバルも８の字も突っ込みアンダー出しまくるわ立ち上がりでコースなら飛び出すようなドアンダーしょっちゅう出すわ・・・

さすがのウルゴン君もボクのような無茶苦茶運転ド素人ドライビングでは破綻をきたすようです。（笑

８の字の切り返しではトっ散らかってスピンモードに入ってしまいましたし・・・



帰ってきて思うこと・・・

ＥＳＰオフは良いけど、エクストリームは止めときゃ良かった・・・

強引なアプローチよりもライン取りを丁寧に覚えてから旋回速度を上げて行けば良かったかも・・・
※おそらくぎりぎりさんはこっちの方法で、最後はとってもスムーズに速く走れていたように見えました。



良いんです！"σ(￣^￣;)

ヘタはヘタなりに頑張った！


と、ゆうことで袖森フェスにはエントリー決定です。（忘れない内に練習しないと・・・）



カメラ持ち歩いてなかったので、写真少な目でした。。。(＾＾;ゞ