るのるののブログ一覧

今日はルノ夫さんあらため『ルノちん（笑）』と耐久号のチェックに行って参りました。（＾＾
※『ちん』が敬称だから、ルノちんで良いか～（＾＾；

今年から入部させていただきました東次さん監督チームRitardandoのマシンです♪



まぁ、チェックとは名ばかりで、実はオイラの耐久号慣熟走行。（＾＾；

来週４／５に迫ったアイドラーズ春の３時間耐久レース！


ですが、自分はシートに座った事もありません・・・（汗

で、今日はルノ夫さん・・・


間違えた！

『ルノちん』が一緒に行ってくれるとの事で初めて運転することができました♪

感じを掴むだけでもだいぶ心持ちが違います。


ホントにワザワザありがとうございました。o(_ _)o




しかし暑くなりましたねぇ～

お昼頃出発すると近所の桜はもういい感じです。



耐久号の基地までは意外と近く、渋滞無しで50分程度で到着。


ルノちん（慣れない～）と待ち合わせのコンビニでクルマを見ると、花粉もまだまだ絶好調～！（＾＾；





早く着き過ぎたので、しばし一服していると昨日の今日でやや恥ずかしげに肉球号登場。（笑




しばしトークタイムも話題は昨日の事ばかり。。。（＾＾；

笑い過ぎて怒りだしてもあれなので、耐久号に会いに移動です。



写真は無いのですが、心配していたシートポジションも良好♪
ステアリングとの関係も微妙に調整しきれないメガーヌより良い感じ♪

まずはミラー調整やドアの開閉など基本的な事を教えてもらいました。
その後、クルマに慣れるために肉球号の後に付いてドライブに出発です。


と、いきなりエンスト！！(ﾟдﾟ)


メガーヌに慣れきって、左足が言う事ききません！

ミートポイントがだいぶ手前・・・

最初の数センチが足首固まってスムーズに動かない・・・（爆


これでも元１４５乗り～～（笑


信号停まる度にドキドキです。。。


でもまあ、しばらく走ると多少は慣れてきて下道ですがクルマの感覚を記憶しようと身体センサー効かせます。（つもりです）


荷物イッパイ積んでますが、メガーヌに比べたらそれでも軽快な感じ♪

脚にはクセも感じなく素直な印象♪

ルノちんが３速でちょっと良い加速をしていったのでこちらも３速３０００回転からアクセル踏込んでみます！！


エンジン・エキゾーストノートが気持ちイイ～♪（＾＾/

加速は・・・・




あれ？


メガーヌ速い！！


戦闘力はなんとなく把握。（使い切れるかは不明・・・（＾＾；）



やっぱり１４５のエンジンは気持ち良いし、乗ってて楽しいクルマでした～♪（＾＾


で、気が付けばタイトル画像の場所へ着いてました。




筑波サーキットＴＣ２０００！！

いきなり走らせられるのかと思いました。（爆


スパルタ過ぎます！！





ここでまたしばしご歓談。

話題はFSWの攻略について！（＾＾ｖ


※いや、ここは来週のもてぎ攻略でしょ～！！（笑



なんかFSWで７秒切りが出来そうな気がしてきたので、気分良く帰路につけました。（＾＾


ルノちんも頑張れば４秒切りできるよ～！！（大爆!!




そんなこんなで耐久号をベースキャンプに戻し、ルノちんは塾長の元へ・・・


暑くて上着も脱いで温度計を見ると



日中は２８度まで上がってました。

こんな日にヒートテックを着てるオイラ・・・（爆



帰りにヌーディストして更に汗をかき、、、




渋滞にはまって帰って来たら日も暮れて、、、

でもあんまり開花は進まなかったのかな？




ＰＳ．
帰りのメガーヌが妙に重く感じました・・・（＾＾；

昨日走ってきました袖ヶ浦。

時計は『出ちゃった！』って感じでのベスト更新だったのですが、走ってる時は『あ～じゃないこ～じゃない』の連続でした。

忘れないように忘備録。（＾＾；




注）タイトル画像はこの日一番のベストショットです♪





その前に、以前袖森を走っていた時の方が走り方が良かった気がしてたので、過去の動画を見返してみました。

自分で言うのも何ですが・・・

昨日の方が上手いでした。（＾＾；


人は過去の思い出を美化するようです。。。（笑


夏場の日差しが強い中での車載映像だったのですが、ターボ車の夏場のパワーダウンは思った以上ですね！！
ストレート・２コーナーから３コーナー辺りの高速セクションの伸びがゼンゼン違うです。

当たり前ですが、夏場にタイムを求めちゃ絶対ダメだわ・・・



とはいえ、走りながらあ～でもないこ～でもないと思っていたこと。


①１コーナー
インに付き切れてない。突っ込み過ぎ＆切り遅れ？
良い時のイメージはもう少し早目にクルマの向きを変えてクリップ付近（手前）では加速体制に入ってるイメージだったような・・・？
イン側の縁石に乗っかるくらいが気持ち良いのですが・・・
FSWのAコーナー的に回りたいお。

②２コーナー
もう少し奥から覗き込む様に回しこんでクリップを奥に取りつつ全開で抜けたい・・・
少しアクセル抜きながらクリアしていってますが、ココでやってしまうと取り返しつかないのでしゃ～ないかな・・・

③３～４コーナー
ここは今までとは走り方が変わったことが走りながら分かった部分。
３～４への繋ぎ部分で加速を入れる事が今まではコワくてできなかった。
多少クルマがスライドしながらでも４へのアプローチで大外まで車体が持って行けるようになった。
ここはコースアウトのコワさが払拭できなかったのですが、飛び出しても大きく壊れる事はないのと、FSW3セクで飛び出し方向からのアプローチに慣れた事が大きいかと思います。

④５～６複合
ここは八街のおもひでが香ばしく・・・
クリップ付く位置と向きがもう１車体分奥に持って行って加速体制の角度を付けたいのですが、トラウマあるのでしばらくは今のままで良いです。（＾＾；
でも出口で踏み切れないんだよなぁ～

⑤便所コーナー
飛込みがオーバースピードだったようです。
途中からインを離れて行ってしまいましたが、ベストラップ時はアウトにはらんでも良いから加速は続けようと踏ん張って走ってました。。。
本来加速体制の所でのハーフスロットルは大きなマイナスでした。

⑥ヘアピン
取り戻そうと突っ込み過ぎ！！
タイヤのグリップで戻って来れましたが、車載で見る以上にインに寄れていません。

⑦最終コーナー
まぁ、こんなもんで・・・（＾＾；


大きくロスしていたのは複合出口からの加速と、便所コーナーからの立上りでした。

ヘアピンは言わずもがな・・・（爆

チャンプパチンカー師匠の18秒232車載と比較するとこの２ヶ所で大きく突き放されている感じ。


複合入るところまではジワジワ離されていく感じで３～４車身くらい？コンマ２～３秒？

５～６はムリしない事に決めたので、便所とヘアピンを上手くまとめればあこがれの２０秒切りまでは持って行けそうかな・・・




来年まで待てるかな～（爆




ともあれ、お疲れ様でした♪




帰って来てからタイヤを再度ローテーションの為外します。



左フロントですが、思った程ではありませんでした。（＾＾




こんなんなる直前まで１９秒台連発していたスペックのタイヤなので、まだまだイケると思います。





PS.
ルノ夫さん、今日も勝手にイロイロ参考にさせていただき、ありがとうございました。（＾＾；

アタックシーズンももう終わったかどうかとゆう今日この頃・・・

寒の戻りはあるはずだと天気予報チェックに余念が無かったハズだったのですが、チト外した感じです。（＾＾；

そう、今日は思い出したくもないあの日からかれこれ７ヶ月振りの袖ヶ浦フォレストレースウェイ！！



だいぶ前から今月の走行カレンダーを見ていたのですが、今月は貸切りばっかりでスポーツ走行枠がゼンゼン無い！(>_<｡｡)

袖ヶ浦コワいので混んでる週末は走りたくない！！

で、延び延びで今日になってまいましたん。


天気予報では今日から１週間くらいは寒気が戻って来そうだったのですが、本格的には明日からみたいでふ・・・（泣


とはいえ、久しぶりの袖ヶ浦にドキドキ＆ワクワクです♪


いつの間にやら開通した中央環状線のおかげで、山手トンネル入ってからはスイスイで１時間半かからない程度で到着しちゃいました。（＾＾/


久しぶりのコンビニでパチリ♪



朝９：３０枠なのに、７：３０に到着。

スゴイぞ！中央環状線！！


この時気温はまだ９度。



なんとか持ってほしい微妙な時間と気温・・・


袖森到着～



なつかしさを感じつつ周りを見ると結構な台数が集まっています。





今日現地でお会いする予定のほっしゃん。さんとほげぐまさんはまだ見えません・・・


一人準備をもくもくと済ませ、コースを眺めていると、忌まわしき５～６複合コーナーが目に入ってきます。。。




マジで吐き気がしました。。。（爆


そんなこんなで１本目、単独でのスタートです。。。

スタート直後は明らかにクラスが下のクルマの後ろに付いたのですが、コワくて抜けません・・・

３０秒前後で数周ラップを重ねますが、悪いイメージしか湧かなくて何もできません。。。(TДT)



ピットイン・・・



ピット前に停めて深呼吸です。

深呼吸。。。



ユックリと息を整えてコースイン・・・・



視界の隅に入るピットロードのシグナル・・・



アゥ！！！



赤じゃん！！！！



ラインちょっと越えちゃいましたが、なんとかストップ。


回りが見えてない・・・




もう一度『落ち着いて・落ち着いて・落ち着いて～』と呪文を唱えてコースインしました。（笑




サスガに半年以上空くとイロイロ不満が残る走行の連続でしたが、計測４周目に２０秒９０でベスト更新。

これまでの袖森ベストはまる１年前の３月に計測した２１秒８２ですが。。。




『え～！！これで２０秒台～？』（もっと遅いと思った）

って感じだったのでクリア探してなんとか２回ほどアタック（ビビりモードですが）！



で、こんなん出ました♪（＾＾ｖ




ウルゴンＳＰＯＲＴモード、アクセルマッピングはＳＰＯＲＴ、タイヤV720前日バッテンローテーション。
内圧フロント２．５、リア２．２まで上昇ですた。。。（＾＾；


動画アップも終わったのでベストラップはこちら。




車載動画だとよく分からないのですが、夏場にナンカンで走り込んでいた時の方が上手に走れていた気がします・・・

当時のイメージだと22～23秒台で突っ込み番長アンダー出しながら走ってた良く無かった時のイメージに近い感触でした・・・


気温やらタイヤの残り具合やらがかみ合ったとしか思えないのですが、、、



まぁ、ベスト更新したから良いか♪（爆




この後、午前最後の枠も走ったのですが外気温が上がり、この時より良い感じで走れたと思っても20秒90・・・

あきらめて○耐久練習モードといたしました。


V720での走行ですが、21秒前半でのラップは重ねられましたので良しとしときます。

でも○耐本番はku39です。（笑



で、袖ヶ浦を走り終わった代償・・・



FSWで3回走った左フロントよりヒドイ・・・（泣




でもまたローテーションしてまだ使うゾ！！（爆



袖ヶ浦好きなお仲間も集まって楽しい１日を過ごさせていただきました。♪

午前最終枠で一緒に走ったほげぐまさんとほっしゃん。さん♪




お昼に到着のセバスチャン１号！




ほっしゃん。さんとほげぐまさんのランデブー♪（トリム画像）





なんか撮影会に来てたルーテ４カップカー（レプリカ？）と新顔メガーヌ。




帰りも偶然。（笑





そんな平日から遊び呆けてたイイ大人達でした。（爆

昨日今日はお彼岸の週末でした。

母が亡くなってかれこれ２年目。

それまでは余り意識した事が無かったのですが、一応実家でスタンバイしていました。




もしも暇だったら洗車しつつタイヤローテーションしようと思っていましたが、やはりお線香をあげに来客多数。

ありがたいことです。（＾＾


で、結局メンドクサイので（爆）いつものＧＳに洗車に放り込みました。

うん、キレイ♪


ついでにタイヤローテーションの値段を聞くと夏目さん２人くらいだったのでお願いしちゃいました。

時間が無い時は仕方が無いです。（＾＾；




が、帰ってからよ～く見ると・・・




記憶に無い・・・


そういえば、少し前に道路のペイント工事の横を通り過ぎた・・・

キレイにまっすぐボンネットを横切ってますわ・・・（泣


次の洗車の時に取ってもらおう。。。

昨日はご参加された皆様お疲れ様でした～♪

タイトル画像は飲んだくれているいつもの面々（笑

ETCC耐久のお疲れ会、その名も『あとの祭り』（定着しそうなネーミングですね）。（＾＾；



１９時スタートで気が付けば２３時半・・・（＾＾；

ダラダラダラダラとETCCの話しをしたのかしてないのか定かではありません。（笑

ま、楽しかったからイイか！


あちこちでクルマの話しを中心に、タイヤの話しやら走りの話し。
新しく参加された方のコトやETCCの話しもたまに。（爆


自分的にはルノ夫師匠がボクの走りを分析してくれた件がとても参考になり、なんかFSWを５秒台で走れそうな気がしてきました。（気のせいですが。（＾＾；）


お会計を終えてお店を出ると、既に終電が気になる時間だったので早々においとまし、京浜東北線に駆け込むとラッキーな事に座れました♪（＾＾/


座れなきゃ良かった・・・・



爆睡・・・




乗換駅を遥かに過ぎ、なんとか歩ける駅もとうに過ぎ・・・

大宮で降りたら戻る電車も既に無く・・・（泣




ラーメンセット食べて落ち着きました。（笑






帰宅したのは午前２時頃、起きたのは昼近く・・・（＾＾；


なんか昨日、ルノ夫さんと『明日は深谷で会いましょう』的な話しをしてたようなしてなかったような・・・


取りあえず、自分も深谷に用事があったのでシャワーした後に向かいます。




入れ違いで帰っちゃってました。（爆


スイマセン。（＾＾；





そんなグダグダな『あとの祭り』でした。



なんか写真がアップできないぞ！！