るのるののブログ一覧

ご無沙汰しております。（＾＾；
皆さまいかがお過ごしでしょ～か？

私は仕事場缶詰めでつまらない日々を送っておりましたが、ボチボチ出口が見えてまいりました♪

10月までバタバタしそうですが、今月仕込みしつつなので9月からは週イチくらい休める。。。かも？


そうこうしている内にラルグスさんから連絡があり、先日メガーヌさんを預けて本日戻って来ました。

タイトル画像は全上げ状態だそうです。（笑

雪道も安心♪（爆


ちなみに全下げ、ノーマル比7cm近くダウンしてるそうです。


高レートの短いバネ入れればもっと下がりますね。

ハンドル切って曲がると干渉するそうですが。。。（＾＾；







さて、仕事中も気を使う事が多かった前回設定の4cmダウンでしたが、バネもヘタってもうチョット下がってたみたい。




今回は3cmダウンに指定して調整してもらいました。

なんだか普通になって帰ってきました。（笑




写真だと半分くらいしか印象伝わらないな。。。（＾＾；




アライメントも再調整。



アライメント2回もやってもらって無料♪ホントありがたや感謝です。m(_ _)m

※初回はおまかせ値でしたが。


数値見るとトーイン設定が強かったみたいでノーズの入りが悪かったのかな？（片側6～7mm）

前回設定値からもだいぶズレていたので、車高調入れたらまずはナラシ走行してからアライメントがやはり良いですね。



今回はダウンサス時代に測定したキャンバー値に合わせてもらって車高を上げました。
んで、トーゼロに戻し。


あら不思議。

早速チョットしたクネクネ道を走ると気持ち良いこと♪


スタビリンクも固定式ですがダウン用に専用品作って装着（車高調購入時に付いて来ます♪）したそうですが、アライメントだろうなぁ～




うん、見た目も普通。（笑





遠くから見てもハデさはまったく無し。3cmダウンのはずですが。。。（＾＾；




前回装着したばかりの頃に感じた走行中の違和感も消えました。

アライメント・スタビリンク・車高アップ・車両本体のリフレッシュ。。。どれが良かったでは無く全体的にノーマルジオメトリーに近付いたのが良かったのかな～？（笑




フロントのバネレートは10kgで調整式ピロアッパー。（リア7kg）

最初は街乗りで少し固い感じでしたが1000kmも走ると慣れました。（笑


装着考えられていて、サーキットとか走らないし乗り心地もっとマイルドにならんかな～とか思われる方は最初に8kg～9kgのバネを一緒に購入して車両取付け前に交換してしまっても良いかもしれません。

ラルグスさん直巻きバネは2本セットで7000円ですので～（＾＾；

※Fr7kgだとワタシ計算ですが街乗りでもストロークが足りないかと思います。


自分はラルグスさんの自由長150mmバネは10kgまでしか無いので、他社製品で15～16kgまでテストする予定です。（設計変更で160mmも使えるようになったのでそれならラルグスさんも14kgまでありますが）







さ～て、今月もあと少し！！

ラストスパートして来月は遊ぶぞ！走るぞ～！！！





あ、ムスメ小学生初の夏休みなのに思い出作り出来てない！

と責められたので来週は強制的に1日休んで富士急ハイランドに行く予定ですが。（＾＾；

みんカラお休み中ですが、本日北海道のみん友さんから夕張メロンが届きましたので久しぶりにブログアップです。

わざわざ自走で届けてくれました。（＾＾；




全国のみん友さんにメロンを配る旅お疲れ様です。（笑



ありがとうございました♪（＾＾/



早速お供え物に仏壇に並びましたが。（笑





ワタシはといえば、今月は予告通りに忙しくて忙しくて休み取る余裕まったくナシ。。。（泣


今日は全米プロゴルフ見たかったからＡＭ２：３０に起きてそこからエンドレス状態ですが松山チャージ見れたので良かったです。（笑


さて、今日は晩ごはんのラーメンでも楽しみに頑張りま～す♪

今日のラーメンはコレにしよう。





ではまた来月～（爆





あ、来月のCRR鈴鹿はエントリーしましたので、参加される方よろしくお願いしま～す♪（＾＾

あ～、忙しい！！

血迷ってカングー増車しました。（爆


もちろんウソっこです。（＾＾；



先月メガーヌさんのエンジンマウント交換するのに半日代車で試乗車を借りて帰ってきました。（笑


５万キロ以上走って外したエンジンマウント。




『まだ大丈夫だったですね～ｗｗ』と言われちゃいました。（＾＾；

見た感じも全然大丈夫っぽかった。。。

某ル○夫さんは５万キロで千切れてたらしいので、この辺はいつお亡くなりになるか分からないと言う事で。。。（＾＾；


でもミッションマウント、エンジンマウント３ヶ所交換は鈍感なワタシにも乗り心地の改善が体感できました。（＾＾/

サーキット走らなければ10万キロ近くイケちゃうとは思いましたです。ご参考まで。


交換後の上側。


と、アンダーパネルで隠れちゃうトコの下側。



エンジンマウントはＤさんで3ヶ所工賃込みで7諭吉弱でした～。


後は車検後にタイベル・ウォポン交換をお金に余裕がある時にやって10万キロを目指します。




んで、行ってきましたアイドラーズ12耐。



今回はチームサポートでした。

涼しくて良かった。（笑


12時間耐久で通常の猛暑だと、実はピットクルーの方が休む時間も少なくてキツイかもなんです。

特に少人数チームだと。（＾＾；


なんかみんな自撮りしてる。（笑



んじゃオラも。（爆




いつものろーさん特製五島ウドン♪




給油お使い仲間の大閣下♪（＾＾/




夕方、テントで椅子に座ったら寝落ちして。。。

気が付いたらマシンがピットに居た。（爆



タイヤが怪しく前後ローテーションと軽くエア抜き、ドライバーチェンジが終わった頃に目が覚めました。（汗


残り少しだったので安心しちゃってました。（爆


手さぐりで総合27位だったかな？

みなさんお疲れ様でした～

上手くすれば20位以上までイケる様なポテンシャルは見てて感じました。上手くすればですが。（＾＾；



ゴール後、仕事に戻る憂鬱さと疲れからか駐車場で手荷物をチーム監督のスーパーカーに『コツン』とぶつけてしまいました。。。（滝汗。。。

夜見た限り大丈夫だったのですが、後日ポルセンからのスーパー請求書が来るかもしれません。。。（爆

ゴメンナサイでした。m(_ _)m






昨日から奥さまとムスメとメイちゃんは愛知に帰省しています。

今回は奥さま疲れが溜まっているっぽかったので新幹線で帰らせました。

事故りそうなフラグいっぱい立ってたので。。。（＾＾；



なので、今週は置いてったカングーで毎日走り回っています。

いや～、楽ですね～（笑

乗っててもやっぱりルノーの乗り味で楽しいし。


4～5年したらお下がりで営業車にもらおう♪



最近よく行くさいたま市の大宮区役所前にある大勝軒のラーメン。



パッと見は普通のラーメンですが、本家の流れを受け継いでいるのかかなりのボリュームです。

写真の普通盛りで普通のラーメンの1.5倍以上あると思います。（対比物が無いと分かり辛いｗ）


今月はたぶん休日出勤込みで少なく見積もって残業300時間以上、総勤務時間450時間オーバーになると思うので今のうちにエネルギー補給です。（＾＾；


夏休みってナニ！？（泣






ファ～ア。。。





呼んだ？




ん？




くれないの？




待て！！







良し！！





よ～し、よしよし！！





メイちゃんも居ないので写真で愛でてます。（笑







なんだかまとまりなく駆け足でやっつけ感満載のブログでした。（爆



現実逃避したくなったらまた来ます。（＾＾；




さ、仕事しよっと。