るのるののブログ一覧

ブログアップも終わってないのですが（汗）、昨日は耐久倶楽部のアイドラーズ12時間耐久打上げでした♪

料理の写真は食い散らかしたのしか無かったので割愛。（＾＾；

上野にある宮崎地鶏のお店で楽しくチームのコトは当然ながら他にもイロイロな話しで盛り上がりました♪


そんな中、もう一つのミッションとして、今年の12時間耐久には間に合いませんでしたがレース前に東次さんの呼掛けで購入していたHANSの受渡しがありました。



か、軽い！



最終的に申し込んだのは800gのHANS3。

総重量1kgのHANS2より3000円程度の差額だったのでグレードアップしちゃいました。（＾＾；


国内購入だと差額は1万円くらいだったかな？

それよりHANS3自体が国内最安値で6.5万円が海外から引っ張って3万円でした。

お得♪（＾＾/

参加者で送料は頭割りで、ヘルメットに付けるポストアンカー含めて4諭吉以下でした。

イタイ出費ではありますが、良い買い物ができたと思います♪



肩こりにも効きそうです♪（笑



プハ～ッ！

ビールが美味い！！（爆

ナカナカ終わらないアイドラーズブログの合間に一服ブログ。（＾＾；

メガーヌＲＳでサーキットをかれこれ２年半以上走ってきましたが、今更ながらポジションがベストフィットしません。。。



テレスコ付いててステアリングは前後移動できるのですが、もう少し後ろに来て欲しい。。。

サーキット走行でポジションをステアリングで合わせると、膝がガシガシ当たってしまうんで。（泣


ですが、メガーヌＲＳでステアリング交換のネタを上げている方が居ない。。。

大して調べても居なかったのですが、情報が無いため動きもしませんでした。（＾＾；

が、今年の初めにみん友のまーちゃん5さんが人柱となってステアリング交換ブログをアップされていて、機会を見て交換しよう！と思っていました。


機会が来ました。（笑


が、まーちゃん5さんは潔くクルコン等は捨てており、移設したい自分はメガーヌ情報少ないの分かっていつつもネット検索。

すると出てくる出てくる知ってる方々。。。（笑

クリオ・ルーテ３はテレスコでの前後調整機構が初期の頃は無かったためでしょうか？

特にサーキット走行をされている方にステアリング交換されている方が多いです。


こんな身近に色々やられた方がいたなんて。


こちらの方がパイオニアでしょうか？


試行錯誤を繰返し、スペーサーやクイックリリースでのステアリングチェンジ。

クルコンの移設等々。。。



昔はこんなコトやってる人柱的な方が多かったですね。

2011年当時のブログコメントには今もクリオ・ルーテ３で元気に走ってる方々も登場しててホッコリしました。

こんな方も。。。



超身近。（笑

クルコンの配線をボタンに移してるのが興味あります。


とりあえずはこの形態を目標に組む予定です。（笑

※同じくみん友さん♪



有明ディーラーさんでもクルコン移設含めたステアリング交換は実績があるのも初めて知りました。

サスガ有明です。（笑




候補は色々あり、昔はこんな系統のが好きだったのですが、



色々見ている内にディープコーン系が良くなり、候補は2点に。


※OMPは色違いでsuke38さんが使われてますね。


momoのDRIFTはちょっと若すぎる感じでパス。（笑


バックスキンいいなぁ～


ステッチのあるOMPか、シンプルなmomoのmod08か。。。


で、最終的にタイトル画像のステアリングが届きました。（笑





来週末は旅行なので、その次の週末に交換経験者のまーちゃん5さんとステアリング交換オフ予定です♪（＾＾ｖ






※本ブログは拾い画像を多用しております。
　問題ありましたらすぐに削除いたしますのでご指摘ください。

さぁ、やれる時に一気に書いちゃいましょう！

タイトル画像はボクの次のドライバーを務められたタケトCさん。

安定した走り、サスガでした♪（＾＾/



さて、yossyさんからバトンを受けたアタクシ。

今年の目標と言うか思いは『とにかくチェッカーを受けたい！』『12時間先のチェッカーの喜びを味わいたい！！』でした。


その為にはマシントラブルにつながる様な運転はダメ。

かと言って遅いマシン（周りの進化に比べると。。。）ですが、レースですのでチンタラ走るのもダメ。

長年レースを戦ってきた耐久号は年々燃費が悪くなっているらしく、いつものチームオーダーの6000回転縛りでもいつもガス消費が激しい！という状況に陥ってしまっています。
各ドライバー自主的にやっていると思うのですが、私は基本5000回転までキッチリ回したらすぐシフトアップする自主規制をかけました。

かといって余計な事してチーム想定タイムに届かなければやってることは本末転倒。（＾＾；

ちゃんと夏を見越して春の3.5時間耐久でテスト済みなので大丈夫なはず！
と思いつつのスタートでした。


が、ちゃんと走れればチームオーダーの41秒を目指しつつ45秒まで許容というタイムはクリアできる感じだったのですがドライバーの腕がついてこない。。。（泣


GWに走ったETCCスプリントから2ヶ月近いですが、こんなに錆びるとは。。。

ＳＣの影響を受けなかったルノ夫さんや、ボクのすぐ後に走ったタケトＣさんだってブランクと言えば自分以上に空いているのに、全然安定感とアベレージタイムが違います。。。(*ＴωＴ)



そんな言い訳というか、泣き言文字入れタラタラありかも（昨日編集したばかりなのに何書いたかもう良く覚えてない（爆））のＲＮＲＮ走行１回目車載動画をよろしければどうぞ。。。（＾＾；
まぁ、見るべきものが余りなかったので基本オモシロコメントかな？（笑


注）Genki carol 砂遊びは13分30秒あたりから。（爆


いやぁ～、編集中最後のあと２～３コメント書いたら終わりってとこでムービーメーカーが落ちた時は全く保存してなかったのでもう編集止めようかと思いました。（笑

立上げ直したらデータが復元されたので良かったですが、文字配置がずれており。。。（> <
直す気にならずそのままアップしちゃいました。（爆



走りの方ですが、全然安定感無し。。。

このスティントのベストタイムは３９秒台。

ルノ夫さんのベストも精神的ダメージを抱えての３９秒台。（＾＾；

タケトＣさん１本目は３８秒台。


これだけ見ると遜色なさそうでしょ？

でもアベレージタイムが全然。。。

自分のアウトラップ・インラップ除く１７周をタイム的に見ると、、、

２分４７秒→４１秒→４２秒→４０秒→５０秒！→４０秒→５０秒→４１秒→３９秒→４３秒→４８秒→４５秒→４１秒→４４秒→４６秒→４７秒→４１秒。。。

平均すると４３秒８２でほぼ４４秒。。。

自分で思っている走りたいアベレージには程遠い。。。（泣



全部並べるのも何なので、お二人のアベレージだけ見ると。。。

ルノ夫さん計測１７周平均２分４０秒８２！！

タケトＣさん計測１６周平均２分４１秒７５！！

※タケトＣさんは最後２周はガス欠の心配があってペース落としてました。。。


これはショックでした。。。

チームオーダーの遅い方に限りなく近い。。。（> <


車載動画の中でも書きましたが、とにかく集団のさばき方がダメだし、耐久走りでのタイム稼ぐ走り方も出来てない。。。


そりゃ～ボクの気分が曇れば空も曇るってもんです！（爆

※降らないで良かった♪（笑




チェッカーが最大目標なのですが、無理しない中での出来るだけ早いペースでクルマに負担かけない走りはとにかく各操作が正確で丁寧でクルマが自然に失速せずに前に転がるというかそんなイメージを持って走ると良いと春の耐久で感じたのですが、あの時と同じイメージの走りができない。。。


ガソリン給油に並びながらも考えます。。。



テントでは休みながらも前走車に絡みながらも上手く走れたラップなんかも思い出してイメージ刷込みます。。。

ヘラヘラしてましたけどね。（＾＾；


そうこうしている内に、タケトCさんから、た～坊さん、ルノ夫さん、yossyさん、ろーさんを挟んで再度自分の番が回ってきました。


後から見たのですが、ルノ夫さんの２回目の計測１６周アベレージは３９秒９３！！

yossyさんはシミュレータートレーニングの成果爆発でこの日チームベストタイムの３７秒台を出してました！！

獲物を狙うyossyさんの視線！（爆




そこまで細かくタイムチャートを見てなかったので、２回目走る時は全く知りませんでした。（笑

とにかくゴールまでクルマを運ぶのが第一目標。

でも出来るコトはやろう！とスタートした２回目の走行。

編集大変なので、ほぼそのまんまです。（爆

ピット作業終わって走り始めるのは３分後くらいからです。

そんな車載動画を良ければどうぞです。長いです。見ないで良いです。（笑



タイムの推移は。。。
２分４１秒→４２秒→４０秒→４１秒→４１秒→４１秒→４２秒→４１秒→３８秒→３８秒→４３秒→３８秒→４８秒→４０秒→３９秒→４０秒→４０秒でした。（アウト・インラップ除く）

１回目と全然違う♪



２回目のるのるの１７周アベレージは４０秒７６♪

精神的ダメージ受けてたルノ夫さんの１回目走行は抜けたから良いか♪（笑


これで今日の走りの仕事も終わりの予定だったのでホッと一息。

チェッカーはまだですが、軽い満足感を得られた２回目の走行でした。


この時点で１６時２０分過ぎ。

リアルにチェッカーを意識できる時間帯に入ってきてもいました。



あ、２回目走行動画がダラダラ長かったので、目に付くダメなトコは多いのですが、このスティントのベストラップも上げておきます。








しかし、まさかの３回目があったとは。。。




今度こその最終回へ続く。。。（＾＾；

ど、どこまで書いたっけ。。。？（爆

既に夏の思い出になりつつあるアイドラーズ夏の12時間耐久。（笑
タイトル画像は今年初めて一緒に走らせていただくチームメイトのた～坊さんのヘルメットです♪（＾＾/


さて、レースも無事にスタートして12時間後のゴールまでたっぷり時間はあります。
※意外とドタバタしてますが。（＾＾；

お友達のチームは気になるもので、Genki carolをモニターでチェックすると結構良いトコからスタートだったみたいね。

※ん？単にゼッケン番号順にモニター表示されてるだけか？（＾＾；


スタートポジションも大事ですが、２～３時間も走るとチームの力量なりのポジションに落ち着くので10～20グリッド違ってもそんなに気にする事はありません。

※あまり後ろだと遅いチームは大変ですが。。。（＾＾；


特段あわただしく無い時は無駄なエネルギーを使わないように皆さんマッタリ過ごします。



けど今年は涼しかった！

こんな風に過ごす時間もジッとしてるだけで汗が噴き出る例年の気温とは雲泥の差でした。


食欲も落ちないので、ノンキにGenki carolテントに行ってコンビニおにぎり食べたのに2度目の朝ごはんまでいただいちゃいます。（笑

※これ美味しかった♪ごちそうさまでした～♪（＾＾/



スタートドライバーのろーさん、走行6周目で早くもSC入ります。

が、15分連続走行規定もあるし、まだガソリンもタップリ。

そのまま走ってもらって5周後にグリーンに。


ですが全開走行も長くは続きません。。。

その後4周目、ろーさん19周予定の13周目にまたもSC。。。

※最初のSC写真かな？（＾＾；



ここで2st担当ドライバーのルノ夫さんにチェンジとなりました。

メガーヌRS3界のパイオニアですが、もう知らない人も多いのかな。。。？



気合いが入ってきます。



行ってらっさい！ヾ(￣◇￣)ノ



何とピットストップの関係もあり、80位でコース復帰。。。（汗

が、持ち前の頑張りで32位までジャンプアップして担当スティントを走り切りました♪（＾＾/



タイムは。。。

いつもの爆発的なラップは無いものの、39秒～41・42秒でコンスタントにタイムを揃えて来ました。

ちなみにチームオーダーは41秒～45秒。

春のショート耐久で、今回ほど台数の居ないクリアラップ取りやすい状況でのチームベストは36秒台くらい。
去年の苦労した夏のチームベストが38秒台。

らしくない（笑）安定感ある良い走りだったと生意気に思っちゃいました。（＾＾；


でも交代する時はお約束でフラフラ。。。(＞ω＜;)



お疲れ様でした♪


。。。。？？？

あれ？

いつもと様子が違う。。。？？？


いつものルノ夫さんは、担当スティントが終わった後は身体中から湯気を出して目が座っていて正に鬼神の様相（ちょっとコワい（笑））なのに、今回は普通に疲れた感じ。。。（汗

どうやら同じピットのデミオさんに接触してしまったらしく、精神的ダメージを受けていた様です。。。

すぐさま監督と謝罪に。。。（滝汗


お互い走行には問題無く、お互いに無事に完走できたので良かった良かった♪（ホッ


そしてサードドライバーのyossyさんが予定の19周を走り始めたばかりでまだノンビリ過ごすオラ。

が、yossyさんが走り始めて3周目でまたもSC。

規定によりドライバーチェンジは出来ません。。。

そのまま3周走り解除されましたが、1周走った後にまたSC！

15分経過していたのでここで急遽ピットイン！＆給油作業に入ります。


オラはドタバタ。（汗

そんなドライバーチェンジ動画です。




今日はここまで～（＾＾；



夏休みの宿題はいつもギリギリだったなぁ～（笑

いやぁ～、アイドラーズから帰って来てから忙し過ぎてみんカラ来れんっす、ブログ書けんっす。（爆

特に次は走りネタで動画編集とか考えてると尚更。。。

でも古いブログ見て数年後に思い出として読むのも楽しいのでアイドラーズ12hは遅くなってもアップします。（＾＾；


タイトル画像は夜明けのろーさん号との2ショット♪


で、本日は日常ネタをつなぎにひとつ。



さて、仕事がとてつもなく忙しいと自分にご褒美が欲しくなるアタシ。

※ちょいちょい買い物してるのは置いといて。（笑



最近かけてるメガネが合わなくなってきてるのを感じていました。

今かけてるのはイオンかどこかの眼鏡屋さんがワゴンセールみたいのをやっていた時に買った３～４千円の投げ売りフレーム。。。
レンズのがメチャメチャ高いという。（笑


それもこれも1年前くらいだったかな？

当時のメインをヘルメット装着テストでかけていたところ。。。




折れても～た。。。（>_<。。。


キャサリンハムネットのお気に入りだったのに。。。

それでもかれこれ7～8年は使ってたかな？

フレーム奮発してレンズとセットの価格見て当時の私はブッ飛んだっけ。。。（笑



で、いい加減スペアメガネを使い続けるのもイヤになってたので覚悟を決めて本気の1本を買いに出かけてきました。

西武池袋店♪


MEGANE友達のチラチマンさんやぎりぎりさん愛用の999.9が置いてあるとのことで東京メガネさんへ。


色々なブランドが置いてあって色々なデザインを見て回るだけで楽しくなってきました♪

値札を見ると。。。

た、高い。。。

目がクラクラします。。。（爆


分かってはいたのですが、近所の眼鏡市場とか覗いて生きている身としては眩し過ぎます！！（笑




お客さん！これにレンズですよ！！（笑



ちなみに一番上が９９９．９で置いてある中で気に入ったモデル。

他は全部Ptolemy48（トレミーフォーティエイト）ってとこの眼鏡。

※両方MADE IN JAPANの職人さんブランドみたい。



しばし熟考・・・


お店から逃げる様に屋上喫煙所へ行き更に熟考。。。（笑



あ、暑い・・・

暑さで冷静な判断を失いそうだ。。。（爆



コレが好きだな。。。







お買い上げ！Σ（◎ω◎）





買った後に奥さんにLINEで報告したのでした。。。（汗



ネットでポチッた物は仕事場に届くし、クルマのパーツは見えないしでバレにくいんだけど、眼鏡はすぐに分かっちゃうからね～（＾＾；




また日本経済に一役買ってしまいました。（笑






よ～やっと女々しく持ってたキャサリンちゃんとバイバイできます♪


って、どこかの監督さんも最近こんなネタ書いてたよ～な。。。（爆