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2ストサウンドがとにかく気持ちいい動画を集めてみました。

個人的な好みですが、2ストは全開よりもパワーバンド手前あたりから、スーッとアクセルを開けていくときのサウンドが一番好きです。

あと、やっぱりヤマハが・・・(笑)

以下、ぜひヘッドホンをつけて見ることをお勧めします。

■ケニーロバーツのオンボード
ケニーロバーツがYZR500でラグナセカを走った際のオンボード動画です。
2ストの魅力が余すところなく表現されています。




☆見どころ☆
・0:40
　　…ピットロードを出てゆきますが、4,000rpm以下ではバラバラと「ホント、走るのか？」ですが、
・0:54
　　…4,000rpmから音が変わり、「オッ　ちゃんと走るじゃん」となるのも束の間
・0:58
　　…6,000rpmからもう1段上乗せされて、「もしかして、只者ではないかも・・」
・1:04
　　…そして8,000rpmから上は、楽器のような高音とともに圧倒的な加速が続きます。


各コーナーも無理して飛ばしていないので、6,000rpmあたりからスーッと開けていき、ストレートではきっちり回してゆくあたりのサウンドが、とにかく気持ちがいいです。

全体として、風切り音などもなく、クリアにサウンドが響きます。

この動画を何度も見て、「あ～、もう一度2ストに乗りたい」と強く思いました。

■1990年の2スト250の御三家比較
NSR、TZR(3MA後方排気)、RGVγの乗り比べ動画です。



性能ではNSRとγが一枚上手ですが、排気音についてはTZRの圧勝です。(笑)

☆見どころ☆
・3:10
　　…アイドリング比較です。やはり、TZRの音が一枚上手です。
・4:48
　　…スロットルレスポンスの比較です。TZRの音色の変化に痺れてしまいます。
・5:35
　　…全開加速です。NSRもγも魅力的なのですが、やっぱりTZRがドラマチックです。

■RZV500R
海外のRZV500Rの動画です。
チャンバー入りで、いい音がします。



☆見どころ☆
・0:50
　　…軽くブリッピングするとこで、いい音がします。「軽く」がポイントですね！
いかにも「ヤマハサウンド」ですよね。RZやTZRとも共通した音が感じられます。
どこが違うのでしょう。。。

■NSR500の暖機(ホンダコレクションホール)
NSR500の暖機動画です。おそらく、ローソンが優勝した時のものでしょうか。
少しずつ、丁寧に温めてゆくのがイイのです。



☆見どころ☆
・2:00
　　…このあたりから、只者ではない雰囲気になってきて、ぐっと引き込まれてしまいます。
最後のエンジンの切り方も好きです。


■R1-Z(オークション)
オークションに出品されたR1-Zです。ジャッカルのチャンバー付きの1型です。
数あるR1-Z動画の中で、この動画が一番好きです。R1-Zらしさがよく出ているかというか、とても気持ちのいい乗り方・アクセルの開け方なのです。


☆見どころ☆
・0:01
　　…エンジンをかけて、何度かブリッピングしながらスタートするところが気持ちいいです。変に肩ひじ張らず、普段のR1-Zが伝わってきて、それが魅力的です。


以上、お付き合いをありがとうございました。