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駐車場でR1-Zの整備作業をしていると、通りかかった知らない人から
彼：「2ストのオイル余っているので差し上げましょうか？」
と話しかけられました。
見た目、40～50代の男性です。

私が少々怪訝そうな顔をしていたのかもしれませんが、
彼：「前にバイクにのってたんだけどもう乗らなくなっちゃって、余っているから」
とのことです。

今の私はA.S.H.のTCSオイルを使用していますのでそれ以外を使うつもりはないのですが、一応、彼の好意もあるし、万一の可能性もあるので、
私：「どんなオイルですか？」
と聞いてみました。

すると、、

彼：「ほら、2ストロークのオイルですよ。ワンストロークとは違うオイルなんでしょ。普段、僕のスクーターに入れてたやつなんですよ。」

やっぱり。。。シロートさんだった。orz


私：「2ストロークオイルでもスポーツタイプ用ってのが出ていて、私はそちらを使っているんですよ。」
彼：「あっ、2ストロークでも使えないんですか～」
私：「いえいえ、使おうと思えば使えますけど、適している・適していないがあるんですよ。」
彼：「へえ～、、、そうなんですか。そりゃどうも」

この会話を通じて彼はバイクにほとんど詳しくないことがわかったが、どうして私のバイクが2ストだとわかったのだろうか。この日の作業のときは、エンジンをかけていないし。

ということは、やっぱり2スト乗りのオジサンである私は、近所で有名人になっているのか？

そんなことに背筋が寒くなりつつ、黙って作業を続けました。。。

バイクにのってその日最初に走り出したとき、「なんだか乗れてないな～」ってずっと感じることがありませんか？

ブレーキするとお尻がずれたり、交差点まがるのにも、スムーズさに欠けて、一体感も得られない。
やたらとハンドルが切り込むように感じ対します。

実はこの症状って、R1-Zの場合だけであって、YB125SPの方は、特に気になることはありません。いつでも、同じような乗り味（穏やか、軽快）がそこにあります。

R1-Zの方は、どうも日に寄ても違ってくるようで、なかなか大変です。

でもそんな時は、徹底的に後輪加重に拘って乗ります。
もう、後輪1本だけで旋回するように、しっかりと体重を腰⇒お尻に預けます。

こうして前輪をフリーにして変な力を加えないようにすると、どんどんスムーズに曲がるようになってきます。
これを取り戻すと、どんどん乗るのがたのしくなってきますね～