オイル＆フィルター交換(冴速)

年1回のオイル交換となります。
オイルは前回に続いて冴速です。
今回はフィルターも交換します。

最初に、今後の自己メモとして必要なことの手順をまとめておきます。

■必要なもの

オイル（3.8L　※フィルター交換なし→3.3L）
ドレンワッシャー　12mm
オイルフィルター(デイトナ　67927）
オイル受け皿

じょうご
ペーパーナプキン
パーツクリーナ
スパナ17㎜
フィルターレンチ(64㎜)
トルクレンチ

オイルフィルター　トルク　17Nm
ドレン　トルク　29Nm

■手順
暖気

オイルフィラーキャップをとる

ドレンを抜く

フィルターをとる

フィルターのOリングにオイルを塗って取り付ける　17Nm

ワッシャーを交換してドレンをつける　29Nm

飛び散ったオイルをパーツクリーナでふき取る

オイルを規定量入れる

オイルフィラーキャップを取り付ける

エンジン始動→オイル残量を見る

まずは、暖気後にオイルが抜けやすいようにフィラーキャップを外します。

次に、17㎜のメガネでドレンを外します。

汚れたオイルが出てきました。
オイル交換直前にフェールワンを投入しているので、その効果で汚れが増しているかもしれません。

オイルを抜きながらフィルターも取ります。

フィルター外すと、結構なオイルが出てきました。

新品フィルターのOリングに廃油を塗ってから取り付けます。

オイルが抜けきったら、ドレンワッシャーを交換して、ドレンを規定トルクで取り付けます。

オイルは、フィルター交換したので3.8Lとなります。
前回の交換時に余ったもの(0.7L相当）と足していったら、ちょうど新品3缶との合計で3.8Lになりました。

Z900RSのオイル点検窓はとても見にくいですので、バイクにまたがった状態で、スマホのカメラで撮影して点検しました。

走行距離は6,620Km。
1年前の交換時は4,178Kmだったので、1年で約2,500Kmの走行となりました。
まあまあかな？