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2014年05月25日 イイね!

チッピングプロテクタ

チッピングプロテクタスタリオンのこの部品も、在庫なし、生産予定なし とのことで、代替品を探しました。

ホームセンターにあるカッティングシートは、薄くて貼りにくそうで、耐久性も怪しい。

そこで、見つけたのが、3Mのスクラッチガード ABFP

大きさ:20cm×30cm
厚み:0.21mm
貼ったところ、見た目も触った感じも純正とほとんど変わらず。

価格はアマゾンで1,026円と、純正のほぼ1/3。

塗装時に剥がされてしまった場合に、純正品の代替として使えそうです。

まあ、敢えて付けなくてもいいような部品ですけどね。

因みに、1.2m幅で1m単位でも売ってくれるようです。



Posted at 2014/05/25 13:59:00 | コメント(1) | トラックバック(0) | モブログ
2014年05月04日 イイね!

プラグコードの整理

プラグコードの整理以前から気になってた、プラグコードのごちゃごちゃ感と振動対策を行いました。


これで1馬力くらい上がるかな。
Posted at 2014/05/04 17:38:40 | コメント(2) | トラックバック(0) | モブログ
2014年04月25日 イイね!

事故(後)報告

事故(後)報告先々週の日曜日、お昼頃都内某所で当て逃げされました。


状況は、2車線ある左折ラインの、こちらが外回りを左折中、内回りの車が左折ラインを無視してそのまま直進。


相手の車がこちらの左後部に接触、そのまま逃走。
ちらっと見たら、相手は家族連れでした。


当たった部分がフェンダーだったため、焦りました。


次の赤信号で、車から降り、恐る恐る確認。

フェンダーの下側の一部が凹み、傷が数本。
まあ、この程度で済んだのは、不幸中の幸いでした。


しかし、当て逃げされたショックが大きい。

この時点で、マニュアル通りドライブレコーダーの電源をオフ。


行きつけのディーラーが近かったため、そのまま入院。


バスと電車で帰ることに。
途中、SDカードを抜き取るのを忘れたため、バスで2往復してしまった。


家に辿り着いたのが3時頃、とりあえずパソコンでSDカードの記録を確認。
相手の手掛かりを探す。


こちらが相手の斜め後ろに付いた時、ナンバーの4桁がはっきり写ってた。
その他の文字は不鮮明

だけど、ここまで解れば相手が特定出来るかも。


早速、SDカードを持って管轄の警察へ。


と言っても、距離にして20キロ、自転車で1時間以上はかかる所。

それに、朝から何も食べず、ペダルが重い、気が重い。


行楽帰りの車を横目に、都道をひたすら走る。


やがて目の前に警察署が見えてきた。
また少し力が沸いてきた。
期待と不安を抱えて、自動ドアを入り、受付へ。


用件を話すと、2階の事故捜査係へ行くようにと。


小部屋に通され、担当者に事故状況を説明。

SDカードを手渡す。


担当者が事務所に戻りパソコンで確認後、
「ナンバーXX-XXの車ですね」と。


そうです、そうです。

「4桁だけだと、対象車が多くて、見つからないこともあります」

「地元ナンバーの可能性は高いが、日曜日の行楽地なので、場合によっては、他県も含めると、これだけの情報だと、かなりの数の該当車が出てくるので、特定まで時間がかかるし、最悪は、見つからないこともあります」

「これ以上やってもダメそうな時は、連絡します」


「やるだけのことは、やってみますが」


よろしくお願いします。


なんだか、あまり期待してくれるなって感じでした。


警察署を出たのが、6時前。

もう辺りは暗くなってる。
(あ~ぁ、1日こんなことで潰れた)

家に着いたのが7時。

今日は、車、バス、電車、自転車と全ての乗り物に乗って疲れた疲れた。


明日は仕事だし、早めに寝ます。



そして夜11時頃、電話で起こされる。


「○○警察の△△です。車の持ち主が見つかりました。

いまここにいます。

本人も大分反省しています」
とのこと。


警察はちゃんと探してくれてたんだ~。
感謝感謝。


それにしても、早かったなぁ。
警察恐るべし。


車の持ち主は、隣町の男性でした。


「左折専用とは知らなかった。

その時は、自分の方が正しいと思い、急いでたので止まらなかった。

申し訳ありませんでした。」

とのこと。


まあ、言ってることは無視しましたが。


この時、修理代を全額払うよう話をしました。
(後日、保険屋も入り、100%過失を認めました)


まあ、事故ったのは、痛いけど、仕方ない。

どんなに気を付けて運転してても、相手があることなので、100%事故を避けることは出来ないと、今回つくづく思い知らされました。

今回は、運良く相手が見つかりましたが、当て逃げされた場合の多くは、被害者の泣き寝入りです。


修理代もさることながら、それ以上に精神的ショック、悔しさが大きいです。


今回、警察に行き、逃げ得は許せないことを強くアピールしたことも、早い解決に繋がったのかもしれません。

また、ドライブレコーダーがこんなに役立つとは思いませんでした。

これが無かったら、永久に解らなかったと思います。

数ヶ月前に、半分アクセサリー気分で、1万円程度の2番目に安い物を買いました。


普段は、ルームミラーの陰でおとなしくしてて、あることすら忘れてましたが、今回は値段以上の仕事をしてくれました。


正直、自腹での修理をほとんど覚悟してましたから。


こういった時のためにドライブレコーダーを取り付けてる方は多いと思います。


まだ付けてない方は、ぜひ取り付けることをお勧めします。


欲を言えば、小文字もはっきり映るドライブレコーダーが欲しいです。
Posted at 2014/04/25 03:10:08 | コメント(4) | トラックバック(0) | モブログ
2014年04月13日 イイね!

だんご屋さん

だんご屋さん先週の「志村動物園」の中で紹介されていた、隣町(東村山市)のだんご屋さんに昨日行って来ました。


ちょうどECUを替えた直後だったので、慣らしには、いい距離。


お店は、住宅街の中に1軒だけの、そこだけ昭和を感じさせるレトロな雰囲気。


お店の前には、「志村けん御用達」の看板が。


しょうゆ団子1種類しかありませんが、自分はしょうゆが一番好きなので、問題なし。


1本100円を10本買って、1本食べながら帰って来ました。


やはり、花より団子ですね。
Posted at 2014/04/13 10:15:40 | コメント(1) | トラックバック(0) | モブログ
2014年04月12日 イイね!

ECU修理

ECU修理アイドルアップが出来なかったECU。


ネットで見つけた都内の修理業者に修理をお願いしました。

結果は直りました。
〈修理内容〉

①電解コンデンサ19個(全部)交換
②ダイオード1個交換
③トランジスター1個交換

これまでの症状を比較すると。

1.冷間始動時
1-1.ECU①(不良時)
エンジンストール
1-2.ECU②(25年経過した予備のECU)
アイドルアップ1,000回転から徐々に700回転へ
1-3.ECU①'(①の修理後)
アイドルアップ1,500回転から徐々に700回転へ

2.負荷時(エアコンまたはファン回転時)
2-1.ECU①
回転数が500回転くらいまで下がる。(エンスト寸前)
2-2.ECU②
700回転を頑張ってキープする。
2-3.ECU①'
700+100回転まで上昇する。

修理業者の方が言ってましたが、予備のECUに替えて良くなったと言っても、20年以上経ってるECUは、部品が劣化しているので、一見正常に見えても、正確な制御は出来てないとのこと。

確かに上記ECU②と①'を比較すると、25年経ってる②の動きは?である。

20年以上経ってるECUは、部品のリフレッシュが必要なのかもしれませんね。

因みに修理代金は、35,000でした。

これを高いとみるか安いとみるか。

まあ、自分としては、これであと10年は、ECUは心配ないかなと。

燃料噴射系、アイドリング系で?と思ってる方、ECUのリフレッシュも検討されてみてはどうでしょうか。
Posted at 2014/04/12 21:26:32 | コメント(2) | トラックバック(0) | モブログ

プロフィール

「@ノーマルスタリオン 様
主催して頂き、ありがとうございました。」
何シテル?   05/24 06:33
スタリオンが好きで、28年乗り続けてます。
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