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2006年07月01日

2000km到達！

久しぶりの更新でつ。。。

いやぁ～忙しい日々だった↓

我ながら良く耐え、良くこなしたもんだ(+_+)

先週末の仙台出張等で納車約1ヶ月で2,000ｋｍ到達しました。

ということで1ヶ月点検のついでに油脂系の交換のため、Dに行ってきました。

エンジン・F＆Rデフ・トランスファーと三箇所のオイルを交換。

本当はATオイルも交換したいところでしたが、5000ｋｍ時にもう一度油脂類全とっかえ計画があるのでその時にすることに。。。　　←金銭面での余裕も無いのですが↓

今回はDオイル無料券があったので割安でしたが、やはりFデフ＆トランスファーオイルがあるのは結構財布に響きます(+_+)

そういえばDサービスマンが

『最近は新車時にそれなりに高価なオイルを入れてるからサービス券が有効な日産純正オイルの方がグレードは下になるよ！』

的な事を言っておりました。

まぁ直ぐに交換になるからいいかぁ。

あぁこの次からは何のオイルにしようかな？

NAのオイル選びは結構難しい(/_;)

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Posted at 2006/07/01 09:54:36

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この記事へのコメント

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華月 2006年7月1日 9:58 おはようございます。エンジンオイルの選択は難しいですね。私は前車までは普通に純正オイル（Ｔ社）でした。今の車になってこだわるようになりましたが、日産純正⇒MOTUL（ESTER8100）⇒MOTUL300V（クロノ）で経緯しています。明らかにコストは高く、前車の５倍以上掛かっていますが、常にベストなコンディションを！！と思えば、我慢します（；＾＾	コメントへの返答 2006年7月1日 11:37 おはようございますオイルにはこだわりたいですよね。ターボ車しか乗ったことの無い私はNAのエンジンオイルは未知の領域です。華月さんはMOTULなんですね！ずっとカストロールで来たのですがそろそろ脱却してみようかな♪
よりお 2006年7月1日 13:04 オイルは人間で言えば血液ですからね。ホントーに大切ですね。あ、おいらも１００００キロ突破しました。ようやくって感じですが。。。。９９９９も１００００も、写真、撮れませんでした。なにぶん、旅行中で気付かなかったんです、はい。	コメントへの返答 2006年7月1日 13:10 オイルにはいつも気を使ってます。交換後はなんか車がスムースになったような気がします。 NA用は結構選定に苦労しそうです。。。 2000ｋｍも写真は走行中だったので左車線に寄り超低速で撮影しました^^；あっ！でもちゃんと後方車両がいないことは確認済みです！！
Tetu。 2006年7月1日 19:28 こんばんは私も６ヶ月点検時に油脂類全交換しました。（走行4,897km）ディーラーの方は未だ早いんじゃないですか？なんていってましたが・・・。特にATFはなんで変えるんだろうって顔されました。でも、交換後はやっぱり違いますよねスムーズになります。全て純正品です。	コメントへの返答 2006年7月3日 9:10 おはようございます遅レスですいません<(_ _)> 私もDのサービスに？？的な顔されました^^；気持ちの問題かも知れませんがやはりスムーズになりますよね！精神衛生上も効果ありですし！！
superb 2006年7月1日 22:03 こんばんは。 2000km到達、おめでとうございます。 4駆はオイル交換で結構お金がかかりますよネ！ Rの時は僕も・・今はFRになったのでだいぶ負担が減りました。(^^； NAのオイル選びは、走り方にもよるのでしょうけれど難しそうですネ。僕はBE-UPのEUROと言うのを愛用してますが、なかなかgoodではと思います。ちなみに今日ATFを交換しましたが、体感できるレベルで走りが良くなりました。まぁ13,000kmも走ったので、当然かもしれませんが。。(^^；ちなみにATFだけは特殊?と考え純正oilを使いました。	コメントへの返答 2006年7月3日 9:16 おはよう御座います遅レスですみません<(_ _)> オイルの選定本当に迷ってます。。。 5,000ｋｍまでには決めなければ^^；この前オイル交換専門店に行ったのですがATFは新車時から10,000ｋｍ位で一回全交換するのがベスト的な事が書いてありました。やはりバリ等の鉄粉を一回出し切ったほうが後々の各部品への攻撃を抑えてくれるのでしょうね。 ATFは私も純正をと考えています。

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華月 2006年7月1日 9:58 おはようございます。エンジンオイルの選択は難しいですね。私は前車までは普通に純正オイル（Ｔ社）でした。今の車になってこだわるようになりましたが、日産純正⇒MOTUL（ESTER8100）⇒MOTUL300V（クロノ）で経緯しています。明らかにコストは高く、前車の５倍以上掛かっていますが、常にベストなコンディションを！！と思えば、我慢します（；＾＾	コメントへの返答 2006年7月1日 11:37 おはようございますオイルにはこだわりたいですよね。ターボ車しか乗ったことの無い私はNAのエンジンオイルは未知の領域です。華月さんはMOTULなんですね！ずっとカストロールで来たのですがそろそろ脱却してみようかな♪
よりお 2006年7月1日 13:04 オイルは人間で言えば血液ですからね。ホントーに大切ですね。あ、おいらも１００００キロ突破しました。ようやくって感じですが。。。。９９９９も１００００も、写真、撮れませんでした。なにぶん、旅行中で気付かなかったんです、はい。	コメントへの返答 2006年7月1日 13:10 オイルにはいつも気を使ってます。交換後はなんか車がスムースになったような気がします。 NA用は結構選定に苦労しそうです。。。 2000ｋｍも写真は走行中だったので左車線に寄り超低速で撮影しました^^；あっ！でもちゃんと後方車両がいないことは確認済みです！！
Tetu。 2006年7月1日 19:28 こんばんは私も６ヶ月点検時に油脂類全交換しました。（走行4,897km）ディーラーの方は未だ早いんじゃないですか？なんていってましたが・・・。特にATFはなんで変えるんだろうって顔されました。でも、交換後はやっぱり違いますよねスムーズになります。全て純正品です。	コメントへの返答 2006年7月3日 9:10 おはようございます遅レスですいません<(_ _)> 私もDのサービスに？？的な顔されました^^；気持ちの問題かも知れませんがやはりスムーズになりますよね！精神衛生上も効果ありですし！！
superb 2006年7月1日 22:03 こんばんは。 2000km到達、おめでとうございます。 4駆はオイル交換で結構お金がかかりますよネ！ Rの時は僕も・・今はFRになったのでだいぶ負担が減りました。(^^； NAのオイル選びは、走り方にもよるのでしょうけれど難しそうですネ。僕はBE-UPのEUROと言うのを愛用してますが、なかなかgoodではと思います。ちなみに今日ATFを交換しましたが、体感できるレベルで走りが良くなりました。まぁ13,000kmも走ったので、当然かもしれませんが。。(^^；ちなみにATFだけは特殊?と考え純正oilを使いました。	コメントへの返答 2006年7月3日 9:16 おはよう御座います遅レスですみません<(_ _)> オイルの選定本当に迷ってます。。。 5,000ｋｍまでには決めなければ^^；この前オイル交換専門店に行ったのですがATFは新車時から10,000ｋｍ位で一回全交換するのがベスト的な事が書いてありました。やはりバリ等の鉄粉を一回出し切ったほうが後々の各部品への攻撃を抑えてくれるのでしょうね。 ATFは私も純正をと考えています。

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