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イイね!
2006年08月01日

連休報告!

連休報告! っていうには内容の無い久しぶりの連休を過ごしました。

俗世界からの脱出を考えてはいたのですが、敢え無く失敗の巻でした。。。

結局土・日の夜は悪友と一緒に夜の街へ♪

さすがに日曜は頭が割れそうでした(@_@;)

日中はひたすら睡眠zzz

家族の皆様すみません状態でした<(_ _)>

まぁ家内はいつもの事と、何一つ文句無しでしたが(/_;)

話しは変わりますが、先日とうとうHKS社のハイブリッドフィルターを購入してしまいました。

交換後のフィールは。。。鈍感な私には???って感じです↓

ただ燃費が悪くなったような気がします。

私の頭の中の式でいくと。。。

高効率タイプに交換→吸入空気量増大→空燃費の希薄化→パワーup→燃費向上

となるはずなのだが。。。

飲みすぎでモニター見間違えた・・・訳では無いと思うんですが(T_T)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2006/08/01 18:41:18

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この記事へのコメント

2006年8月1日 19:50
こんはんは(^_^)

僕もHKSのフィルタ交換しました。

同じく鈍感なので???な感じです

(^_^;)
コメントへの返答
2006年8月4日 6:01
返事遅くなりました。

鈍感同士みたいですね^^;

でも気分だけは交換効果を満喫してます♪
2006年8月1日 20:33
答えから言うと低速トルクがやせたから燃費が悪くなったとおもいます。

高回転では吸入空気の抵抗が減るのでレスポンスが上がりますが
低回転では吸入空気の流速が落ちるので…
シリンダーに入る吸入空気量が落ち結果トルクがおちます、

たとえば息を吸う時、口を大きく開けている時より小さく開いている時の方が吸入スピードが高いはずです、フィルターを替えると口を大きく開けた状態に成ります、高回転時はいいのですが低回転時のトルクが痩せてしまいます…
そこでマルヤさんのプリンスメロンやインマニ・アダプター等が有効になります、抜けのいいマフラー等に交換した場合も低速トルクが落ちます。



コメントへの返答
2006年8月4日 6:06
返事遅くなりすいません。

分かりやすい説明有難うございます。

ブルーさんの言う通りですね。。。

マルヤさん・・・本当に興味があります。

プリンスメロンは純正マフラー加工となるのでしょうか?

当方はご存知の通り関東圏までは非常に遠いので送付→加工→送付が出来るとありがたいのですが。。。
2006年8月4日 17:25
こんにちは

夜の街へ悪友と・・・。いいな~
私は昼の現場へうちの親父と・・・です。(T_T)/~~~
ハイブリッドフィルターは如何ですか?
私も違いがわかりません。(*^_^*)
コメントへの返答
2006年8月7日 6:53
おはよう御座います。

返事遅れましてすみません。

せっかくの連休がただの飲み会になってしまいました。

ハイブリッドフィルターは↑のブルーさんも書かれていますが低速トルクの減少に繋がっているみたいです。。。
ただ高回転は若干気持ちよく回るようになったみたいですが♪

今までむき出しタイプのパワーフローしか使用した事が無く、吸気音が聞こえないのも違いの分からない一つだと思いますが。。。

ただやっぱり私の鈍感さが一番の原因です^^;

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