レクサスLS460を。。。

購入しました♪試乗してきました♪

前からフーガでレクサス店に乗り込もう！！と計画していたのですが、昨日やっと念願？？かなって逝ってまいりました(^_^)v

よく家に見える元トヨタ担当者（現レクサス担当者）が丁度社内にいたようで直ぐに対応に出てきました。

一番奥のスペースにLSが鎮座しておりました。でもアレじゃ外から見えないんでは？？と思ったのですが逆にそれが狙いなのかも。。。

スタイリング、内装そして価格・・・全てにため息が出てしまいます。やはりレクサスブランドのフラッグシップなだけはあります。IS、GSどっちも素晴らしいとは思いますがまさに別格でした。展示車はバージョンSだそうなのですが19ｲﾝﾁ+専用エアサスだそうで、フロント、リヤともフェンダーとﾀｲﾔの隙間がほぼありません。漠然とベンツのSクラス的な印象を受けました。

一通り説明を受けながら現車を見たので帰ろうと思っていたのですが

D担当　『試乗車もありますのでお時間があるならお乗りになりませんか？？』

とのこと。迷ったのですがとりあえずその辺一周だろうと思いお願いしました。

外に出ると試乗車が。。。展示車はシルバーのｓ仕様でしたが、試乗車はグリーン系の後席重視仕様（バージョン名を忘れました・・・）

ホテルのカードキーのようなキーを渡されロック解除、いざ乗車！

エンジンをスタートさせるのですが例に漏れずほとんど無音に近い感じです。ｼｰﾄ調整などを行いいざ出発！！と思っていたら

D担当　『ETCカード持ってきましたので、高速へ行きましょう。』

私　『・・・いいんですか？？』

D担当　『○○さんには全開走行してもらいたいので。それと足回りの感想を聞きたいと思いますので。』

いやいや、私にはそんな能力ありません(>_<)とは言わずに快諾♪♪

少々びびりながら国道そして高速へ＝3

文章能力とインプレ能力のない私にはただただ凄かったとしか書けません↓

足回りもただ柔らかいとは明らかに違う味付けですし、エンジン音も低速走行時はほぼ0に近いのですが、前のセルシオよりも高回転域では明らかに車内に聞こえるようにチューンされています。内装や手に触れるものもさすがトヨタって感じでした。

どっちが凄いとは言いがたいですが、私的に親父のS500よりは好きかも知れません。

本当は『なぁ～んだこんな感じかぁ』くらいで帰ってくるつもりが結構魅了されてたり。。。