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本日エグザンティアブレーク、無事修理を終え、取りに行って来ました。

修理箇所はストラットマウントとバッテリーの交換。

エグザンティアのストラットマウントは結局、新品が手に入らず、中古パーツに交換。これが壊れるとストラットがボンネットを下から突き抜けてくるという恐ろしい病。

交換されたもとのパーツを見たかったのですが、もうボロボロの状態で見せられる状態ではなかったとのこと。危なかったんですね～

とりあえず、心配ごとは解消されました^^;



で、やはり戻ってきたのだから調子を見たくて秩父方面にドライブに出かけました。大雪の中、、、



さすが、ハイドラは抜群です。雪道でも快適に運転できます。ラクチン！



お昼はこちらで



注文を受けてからうどんを切って茹でてくれます。




玄関前にはこんな鉢が。洒落のきく楽しそうな大将でした。
おいしいかった～
また来ますよ。


（いつもながら食事の写真はありません）




そして羊山公園で一枚




雪もどんどん激しくなり、雪道に不慣れな方が多いので帰り道はほぼ30km/h以下で走行。これは、さずがにしんどかった、、、



やっと帰宅して、今度は駐車スペースの除雪です。雪国の方は出かけるたびにこれをしなければならないんですよね～大変！





雪捨て場がないのでパンダの前に。



春になったら運転するから！許しておくれ、、、

今朝の東京新聞にエグザンティアブレークの写真が載っていました。
（埼玉県民なのに東京新聞読むなって言わないで）

おそらく著作権の問題でブログに写真をアップできないと思いますのでコメントだけです。


その写真の真の主役は牽引されているトレーラーでした。相模原のちいさな会社がオーダーメードで作っているみたいですが、丸みを持たせることで強度と軽量化を両立させたのだとか。
この掲載写真ではおそらくキャンプ仕様かな、といったところ。この会社の従業員なのか、、、どんなオーナーか気になるところです。





ちなみに、「水曜どうでしょう」というテレビ番組にも映っていたって、ご存知ですか？

エグザンティアブレーク　140,000km超えました。
前オーナーから70,000km弱で乗り出しましたので、これで走行距離が私の方が多くなりました。正式にオーナーになれた気分ですヾ(o´∀｀o)ﾉ


そして、本日エグザンティア再入院です。エグザンティアに良くある症状のストラットマウントの劣化です。

修理代もかかるし、スノーボードにも行けなくなる、、、痛いところですが、購入当時から心配だった部品の交換ができて、心配なくまだまだ乗ることができることに。クワドリさん、うちの子をよろしくお願いします。

写真ではわかりませんが、ボンネットは飛び石で傷だらけ。

でも定期的にポリマーをかけています。

出来るだけ長くオリジナルの塗装でいたいので(^^)

来年の卓上カレンダーが届きました。



届いても中は見ません。その月になるまでは。うちの嫁さんはこういったもの全部見ますけど。毎月の小さな楽しみにしておきます。

中は見てませんが、表紙のシトロエンを始めどんどんデザインが変貌を遂げていきますね。角ばったデザインはもう発売されないんでしょう。

私の中では一目惚れは少ないんです。エグザンティアブレークは別格でしたが、初代Ｃ３も初代Ｃ５ブレークも最初どちらかと言うと嫌いなデザインでした。が、不思議なことに見慣れてくるとツボにはまってきて、結局どちらも購入してしまいました。

みん友になっていただいた、きじくろさんのＤＳ３なんて車もまさにそれで、今は余裕があれば是非購入したい車のひとつです。良いものってこういうものなんでしょうか、それとも私がズレているだけ？

卓上カレンダーのような車もいずれ好きになると思いますが、今はまだ無理です。