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ブレークには良くある症例なんですね。
おそらく洗車が原因だと思っていますが、自分のクルマにまともな雨漏りというか、水が入り込んだのは初めてです。
リアゲート、バンパーのパッキンから水が室内に侵入したようです(´Д｀)










後部座席の下には深度１ｃｍの水たまりが二つばかり出来てました。慌てて吸い取ったので写真撮り忘れましたが。




とりあえず、現在乾燥中です。


たまたま荷物を載せるため座面を跳ね上げたのですが、早めに気が付いたのが不幸中の幸い。



ネットで調べたらエグザンティアブレーク新車購入後、数年でもでる症例のようですね。それを考えるとうちのは良く出来た子ですか。パッキンが弱ったのか、ドレインが詰まったのか、はたまた、、、？



やや白カビが発生してしまったので、





カビ取りにはなっとう君。納豆最高♪
白カビには効果あるようです。



洗車は高圧洗浄機を使ってますが、少々古くなったクルマには、丁寧に使わないと痛い目にあいますね^^;

風車ミーティングに行ってきました。今月も避暑を兼ねての赤城山開催です。







今回はパンダで行ったのですが、それというのもプランジジュニア様（20？）が私の主治医から買ったＯＨＶパンダで来るのとのこと。何か最近末恐ろしい若い子をよく見る気がしますね。

ちなみにＯＨＶパンダ900cc、試乗させていただきました。
印象は、とにかく軽い。すべてが軽い。車両重量がＦｉｒｅパンダより軽いのは当然ですが、エンジンスタートから軽やか。ステアリング切るのも軽やか。１速も２速も十二分に引っ張ることが出来るし。うちのパンダより古いとは到底思えない。正直、羨ましい、羨ましい、羨ましいけど、数あるおフザケアイテムは自分にはちょっと恥ずかしいかも、なんて思っちゃってましたｗ

実は今回、示し合わせたかのようにパンダ１が３台、パンダ３が１台も来たんですよ。残るパンダ１は初めましてな鷹目石さん。私以外は茨城からの刺客ですｗ

で、この後、UP!andaさんの４×４パンダ３も試乗させていただきました。
久しぶりの右ハンドルのＭＴです。はい。何度もエンストしました。助手席に乗っていたUP!andaさんは恐怖に怯えていたことと思います(・∀・)
パンダ３はまつひこさんのＦＦを試乗させていただいたことがあるのですが、軽やかなＦＦと違って、どっしりとした車体。ツインエアのエンジン音がディーゼルのように聞こえてきて、これがまたクルマのキャラと合わさって楽しい雰囲気にしてくれますね。




イタフラ以外ではロータスエリーゼも来てました。
ロータスはよく見かけますが、じっくり観たのは初めてかもしれません。




この日同時開催のムル祭。計５台が集結。




私は気が付くのに１０秒ほどかかりました。





アレッシィのカラーリングは綺麗ですよね～



ムルティプラの後期も少ないですよね～



ん？




アレッシィってことはパンダ２～？？？？？





違うじゃんｗ
ラッピングされたムルでございました。


ということで今回も相変わらず、何でもアリな風車でございました。