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10月の風車に行ってきました。
車検上がりのエグザンティアはこれからイベント続きのため、パンダで参加です。
でも、その前に早起きして、パンダで赤城山を登ってきました。







目的はパンダの調子を見るため。15W-50のエンジンオイルに交換して、NUTECのオイル漏れ止めを投与。今回の運転で1,000kmほど走ったことになります。

結果ですが、オイルの漏れに関しては以前と変わらないようです。我が家の駐車場で一晩寝かせたところ、広大なシミが出来上がってました。これはもう車検の際に合わせて修理をお願いする予定です。

なお、高粘度のオイルですが、特に高回転域での振動が減り、また、アクセルも軽くなったような気がします。主治医のおすすめはもっと固い20W-60とのことなので、次回はまた違う安くて固い鉱物油オイルを探して入れてみることにします。



そして、10月の風車は晴天のもと行われました。

赤城山は寒かったですが、こちらは日向に居ると暑い暑い^^;




今回パンダ１・２・３が揃いました。
パンダで正解だったようです。パンダ2はピッコロトラベラーさん。パンダ３はこの他１台いらしてましたが、お話しすることが出来ませんで失礼いたしました。北関東でパンダがにわかに盛り上がりつつあります？








アルファも、



フェラーリや



ディーノまで！




もちろん、チンクも（こちらは台数が多くて真横から失礼）。

伊車は大衆車からスーパーカーまで、今回多かったですね。隣のDS4は新潟から湯船に浸かりに来た、ついでにいらした有名なヘンタイ親子（弟）です。




独車とは珍しいと思っていたら、パンダ３乗りのUP!andaでした。
ありがたいことに試乗させていただきましたが、巷では不評のミッションASG（シングルクラッチ）ですが、センソドライブを経験している私にとっては好きな感覚です。敢えて癖を楽しめる方にはお勧めですね。








昭和なクルマも来ていました。スバル360のオーナー、キャゼルヌ先輩のお話を聴いていると、ついつい360に手を出してしまいそうです。
土地とお金があればね～。危ない危ない、、、




ＭＧ。渋いですね～
オープンいいな～




ホンダじゃないけどホンダだよ。拡大してご覧ください。



今回も面白いクルマが観れました。
イタフラの皆さんとはまた来週ですね。ご一緒に盛り上げていきましょう♪