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終わったニャン















ウインターシーズン、終了させました。

今年は例をみない温暖な気候のため、スタートも遅れ、シーズンインしたものの、ゲレンデは季節先取りで春スキーのような状態でした。それでも、ゲレンデスタッフの方の尽力でシーズンを楽しむことが出来ました。



最後の最後でまさかの寒気が入り、寒い思いも楽しめました。


このエコーバレースキー場も３月に積雪があったおかげで、営業を延長しているようです。当初からホームページで予告していたら、まだきっとシーズン終えれなかったでしょう。もう予定入れてしまっていますし。


最後に肋骨を痛めちゃいましたが、
なんだかんだで、たくさん滑って、今のボディはずいぶん引き締まりました。




痩せたね、って言ってくらたら夫婦で大喜びします♪






今年の〆も長野でホルモン。
大丈夫、ホルモンは健康食品！



でも、


食べ物で遊んじゃあ、いけないんですよね^^;

痒い痒い痒い、、、目が辛い

先週洗車したばかりのエグザンティアには黄色いコーティングが。この時期の洗車は悲しい(TT)






今日はスノーボードはお休みして、クルマの軽メンテ。重いメンテは出来ませんけど。


パンダのタイヤ交換した後は、




40km/h以上をだすとメーター内がやけにうるさいので、スピードメーターケーブルを外して、裏からグリススプレーをジュッと吹いてみる。以前はシリコンスプレー吹いて暫くもったけど今回はどうかな。今はホースクランプで固定させているから、取り外しは腰にくる(>_<)


ついでに主治医から教えていただいていたスピードメーターケーブルの保護のためエンジンオイルをレベルゲージを使って２，３適垂らしてみる。これで切断防止になるそうな。


そういえば市販のエンジンオイルの漏れ止めが効いたらしく、3,000km補充してない。嬉しい誤算♪







エグザンティアはLHMの減りが早くなってきた。実のところLHMの補充は昨年までやったことがなかった。減らないので補充もしなかったのが、昨年末くらいから、ちょいちょい補充を繰り返し、１本使い切ってしまった。原因はディーラーから指摘をされていたステアリングのコントロールバルブが一番消費していると思われる。マフラー交換の際に一緒に下回りを確認したが、垂れないまでもかなり滲んでいた。そして今日はハイドロポンプからの滲みが増えてきたような気もする。

ボンネットの塗装もひどいし、ＡＴＦについての相談（10万km以上無交換）もしたいから来月にはいったん三芳に入院予定。大した症状ではないですが、お金が飛ぶのはやはり痛い。