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久しぶりに風車ミーティングに行ってきました。
残念ながら雨降りでしたが、それでも集まるんですね。








フランス車は相変わらず少ないですね。
私もパンダでの参加が多いので言えた口ではありませんが。




雨の中、チンクはそれでもお華やかですね。
うちのクルマが地味だけにちょっと羨ましい。




こんな迫力のあるミトは初めて見ましたね～




マセラティが２台も。
世代が違いますが、どちらもインテリアがオシャレ！




指が入っちゃいましたが、珍しい黒のバルケッタ。
ちょっと雨漏りが心配でした。




今回一番目立っていたのは、間違いなくこの放置車両、、、ではなくあの方のスピダーでしょう。




で、早々に風車を後にして、プランジさんとご一緒して、お誘いを受けていたイベントに行ってきました。





スプレンドーレ榛名。
クラシックカーのラリーです。




ＦＢＭでも出店されているご夫婦がお見えでした。
荷物満載の２ＣＶバンで榛名山登ってこられるとは凄い！




この雨の中、まさかオープンカーはいないだろうと思っていたら、いた！！
しかも、ドライバーとナビゲーターはご年配のご夫婦。




でも、我が家は根性がないので、雨降りに耐えきれず、こちらも早々に退散。




途中、自動車博物館にも立ち寄ろうかとも思いましたが、駐車場ですでに激混みのため断念。まっすぐ帰っちゃいました。よく考えれば３連休の中日でしたね。

でも、道中、何台ものクラシックカーとすれ違って目の保養になったから、結果良かったかも。

夜間エグザンティアを動かそうとしたら、インパネの照明が点かないことが判明。案の定、ヒューズが切れてました。









さて、原因ですが、恐らくエアコンの照明バルブ弄っていた時に、ばちっと音がしたので、それでしょう。またやっちまったって感じですが、この程度で良かった。エアコン周りはよくショート起こすと聞きますし。



交換したのはF19の5A。
親切にも各ヒューズのスペアが収まっていたため、今回はそれを使用。




もちろん、これが役に立ったことは言うまでもありません。



kazさん
ありがとうございましたm(_ _)m

コンニチハ！
水不足も解消されましたね。久しぶりに洗車したら、腰をしっかり痛めてしまいました。こういう状態なので、なおさらエグザンティアのシートの心地良さ、パンダのシートは実はけっこう良く出来ていることを改めて感じます。





エグザンティアですがもうすぐ車検を迎えます。
整備は基本ディーラーにお願いしていましたが、今年は三芳のお店に任せることにしました。ここ何度かディーラーでは対処できない整備をしていただいてましたが、一度じっくりこちらの目線でも診ていただきたくて。永く乗り続けるには主治医は一人が良いと思いますので、今後、この二股状態を継続していくのか、少々悩んでいます。

小さな事ですが意外と不便。エアコンの照明バルブが切れてます。


こちらもハザードスイッチなどと同じく、ハンダ付けされていました。写真のバルブはうまいこと引っこ抜けましたが、ソケットに銅線を延長させた新品バルブを差し込ませて点灯させることは出来ましたが、しっかりハンダ付けしないとショートが怖いので諦めました。



このユニットをバラせば、バルブを差し込むソケットが取り出せるので、ハンダ付け出来ると思いますが、面倒くさがりなので、夜間は心の眼で見ることにします。





パンダも来年早々に車検ですが、




オイル漏れが激しさを増してきました。
動かさなければ漏れませんが、峠を２速で回して頑張ったりすると、翌日こうなります。エンジンルーム内に飛び散ったオイルが一晩かけて落ちてくるようです。ここまでくると診てもらうしかないかな～



トップ画像は、腰を痛めながらもドライブしてきた場所です。




ふらっと立ち寄ったのは山梨県のハイジの村。



特段ハイジに強い思い入れがある訳ではありませんが、たまたま見かけたので寄ってみました。
駐車場も広いし、心配になるくらい客が少なく、のんびり庭園を散歩出来ました。花が満開の時期でもなければ混まないのかもしれませんね。
オフ会に良いかも～と思いますが、どうでしょう？