ponshのブログ一覧

第１回ノックアウト
第２回ドーピングの上ノックアウト
第３回ドーピングの上セーフ（隠れてオランジーナ有り）
第４回ドーピングの上セーフ
と、歳相応に綺麗な飲み方になってきましたが、今年はというと、、、ぎりぎりセーフです。ドーピング（胃腸薬、ヘパリーゼ）はしましたが。きじくろご夫妻他、ＣＮフレンズ様方と今年も長崎でご一緒させていただきました。押しかけておきながら早々に上がってしまい申し訳ありません。隣の嫁さんが怖かったのもありますが、翌日早々に出発することを考えると、飲み過ぎはやはり良くありません。長崎県滞在時間１６時間中、宴会５時間、睡眠８時間、移動その他なんやかんや３時間と、目的が宴会であることは明白ですｗ





翌日は早起きして大分県の佐賀関からフェリーで愛媛に向かいます。
きじくろさんにツーリングを企画していただき、九州在住の方々と港までカルガモさせていただきました。もちろんエグザンティアが最高齢、皆様我が家のペースに合わせていただき感謝感謝です。



ランチは関サバを食べましたよ。現地でもやはり安くはありませんでした。関アジもありましたが、きじくろ家で美味しいアジ食べて満足していたので今回はパス。サバを生で食べるのは九州の方からすると普通らしいです。埼玉でもアジの刺身は普通に食べれるようになりましたが、サバは初めてです。お酒を飲めないのが辛かった^^;



嵐のようにやってきて、嵐のように去っていく我々に、毎年こんなおもてなしをしてくださり、本当にありがとうございます。また来年も性懲りもなくやってきますが、どうぞ、お気遣いなく。ちょっとした飲み会の場を作ってくださるだけで十分です。笑顔でほっぺが軽く筋肉痛になりますが、旅の疲れも、普段の疲れも吹っ飛びます。また、楽しいお酒をいただきに伺います。




で、お別れした後ですが、嫁んさんの希望で高知に向かいます。お目当てはやはりこれ




鰹の塩タタキです。高知のお酒と一緒にｗ

愛媛の三崎港から国道をひたすら走りましたが、道幅の狭い四国の割にずっと２車線で快適に走行できました。昨年の豪雨被害による修繕も進んだようで何よりです。



高知県到着時はゲリラ豪雨にあいましたが、これはきじくろさんが回復したおかげ？当日は飲み屋に行くほか何もできませんのでしたので翌日に高知城を訪れました。立派なお城でしたが、英語と中国語で書かれ、日本語の説明文がない展示物が一部あったことが印象的でしたｗ



お昼は香川を経由して、郷照寺を参拝。残る旅路の安全を祈願します。





最後の宿泊地は淡路島。
夕日の見えるホテルですが、なかなかの古さ。戸締りしても部屋に小さな虫が潜り込んできました^^;
お目当ては鱧！鱧すきなど鱧料理を堪能しましたが、一番はオーソドックスな湯引きでした。最近では埼玉でも外国産が出回っていて、お安く食べることもできますが、本場モノは違います。



高知ではゲリラ豪雨にあったものの、それ以外は天候に恵まれ、のんびりと、その土地その土地の風景を眺めながら、美味しいものもいただき、無事帰宅しました。怖いのは、この後のカードの請求です(・∀・)




エグザンティアは今年も頑張りました。

風車ミーティングにちょっとだけお邪魔してきました。
前日から天候も回復し、梅雨とは思えないほどの素晴らしい青空。気温も急上昇でしたが、風があり快適でした。のんびりとしたかったのですが、遠出の準備があったので、一時間少々で退散してしまいました。
まともに撮っていなかったのが悔やまれますが、今回はおジャガ様もお越しくださりました。ｘｊｓでしょうか。気品のある綺麗なボディラインは流石ですよね。優雅に乗り回してみたいものです。



一方、ご無沙汰でした方、



あかすちさんのプントは絶賛ラッピング進行中です。
一見完成しているようですが、まだ仕上げが残っているそうです。ＤＩＹとは思えないクオリティですよ。そして今回グラプンのドアミラーが500と同じであることが判明。年代が違うんですけどね。フィアット帝国もバレないように上手く節約してます。


我が家は今回エグザンティアで行きました。せっかくアッパーマウント交換したのですが、まだ、まともに運転できていなかったで。運転した感想は、、、よくわかりませんでした^^;
まあ、安心を手にしたということで十二分に満足しています。風車ではエグザンを手放すかもしれないなど、少々残念なお話もありましたが、部品供給が厳しくなっているのは事実です。うちも今後どうなるのかわかりませんが、なるようになるしかないんでしょうね。パンダも然り、すべては情熱（=お金）次第？

一昨年までパンダはクーラーが故障のため使用していませんでしたが、昨年主治医に直していただいたところ、隣町熊谷では日本最高気温をマークするなど、凄まじい酷暑となる中、パンダを運転することが出来ました。結論、やはりクーラーはあるに越したことはない(*_*)





ということで、ガスも漏れているだろうから今年は自分で作業してみることにしました。相変わらず知識が無いのでネット情報を頼りに、必要なものを買い揃え、いざ、パンダのカプラーにチャージングホースをセット、、、出来ず。う～
ただ、幸いにもパンダリーノ直前だったため、ならばジャックさんに直接訊いてみよう！クーラーと言えばジャックさんですからね。そういえば、ジャック号のクーラーはもう直ったのでしょうか、、、

で、原因としては、パンダのクーラーガスは当然合法的なＲ１３４ですが、カプラーが古いＲ１２でして、既存のチャージングホースではそのまま繋がらないとのことでした。そこからレトロフィットと呼ばれる変換アダプタやバルブコアを外すためのムシ回しを購入したりと、高額ではないものの色々購入するはめになりましたが、良いお勉強にもなりました。これでこの夏も安心です(^^)

整備手帳はこちら

ガオーガオー
にゃーにゃーにゃー
ガオーガオーガオー
にゃにゃにゃあー










２６にゃあ



にゅーとらるがおーがおー
がおー




ジャックにゃーにゃー
ピザにゃーにゃ





２７にゃ




Takezoぐおーぐおー
運動会がお運転がおテントがおパンダリーノ






日本中ガオーにゃー浜名湖にゃー








と、


年甲斐もなく恥ずかしいブログにしてみましたが、もっと恥ずかしいのはきっと、










これも楽しい思い出

先月の風車ミーティングで教えていただき、参加してきました。まったく知りませんでした。今年１００周年とは^^;
記念すべきミーティングにうちのエグザンティアで、、、と思っていたら、パーツの納品が遅れており、脚周りをばらした状態のためパンダで参加です。ついてない（泣）




そうは言ってもしっかり楽しんできました。
普段まとまりのないシトロエンとそのオーナー様方が朝も早よから車種別にきっちりと整列。１００年に一度の珍事としか言えない。














現行モデル以外ではＣ６が多かったのは意外。その他Ｃシリーズは健在でした。Ｘはちょっと寂しいか。エグザンティアは頑張っている方でしたね。ＢＸも結構来てましたが、写真のＢＸがお気に入り。良い色ですね。
昼過ぎに上がってしまいましたが、帰路ではオールドシトロエンにバンバン抜かされました。普段からの整備の賜物でしょうか。見習います。