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前席の運転席・助手席・サードシートを含めたすべてのシートを取り外しての丸洗いが完了しました。
お天気が今ひとつだったので、シートの乾燥に思いのほか時間がかかりましたが、その間に乱雑な状態だったナビの配線を整理し、床下に通してスッキリできました。本当はカーペットも張り替えたかったのですが、今回は我慢してしばらく現状のままで使用することにしました。

後部、左側のエアコン吹き出し口の中についている、フィルターはどこかで購入可能でしょうか？ ちなみに車両は96年式のAWDです。エンジンルームのエアフィルターと同じなんでしようかね。見た目は似てますね。

ドリさんのアドバイスで、なんとか取付け完了できました。

アンサーバックのための前後ウインカー線を探すのにそうとう手間取りましたが、結果的に配線は問題なく出来ましたが、アンサーバックは前しか光りません（≧∇≦）理由は不明ですが、前だけでも良しとしました。

ロック／アンロックはさることながら、リアゲートの開け閉めをわざわざ運転席のボタンを押さなければならなかったので、その点はたいへん便利になりました。

INWELLSのキーレスは、密林で評判が良かったので選びましたが、
確かに、リモコンの作りは良いし、十分なコスパがありました。

ドリさん、ありがとうございました！

 
 

カーペット掃除〜天井掃除〜シート丸洗い
 
ひととおりざっと清掃してみました。

 
 
まだまだ細かいところに気なるところが多々ありますが、、、。



取り敢えず、週末の台風の前にシートがしまえて良かったです(^_^)

ベンチシートの台座部分のカバーが汚れで変色していたので、スプレーで塗装してみました。

車で外出した際に鍵穴にキーをさすロック/アンロック動作が面倒なので、社外キーレスをアマゾンでゲットし、取り付けることに。

運転席左側のパーキングブレーキのところのサイドカバーを外してみると、以前取り付けられた社外キーレスユニットありました。

見たところ、常時電源線、ロック・アンロック線、アース線のみ接続されているようなので、ハザードアンサーバックとリヤゲートオープナーは未接続だったようです。

この車はリヤゲートのカスタム化によって、取っ手や鍵穴などが全て取り外されスムージング処理されているので、外から開ける際に、いちいちダッシュボードのリヤゲートオープンボタンを押さねばならず、たいへん不便なので、今回は、リヤゲートオープナーまでキーレスエントリーで使用出来るようにしたいと思います。