貴一朗のブログ一覧

公園の銀杏もだいぶ色付きました。
ちょっと早い様な気がしますが、早めの交換です。

ムラーノに使用してきたスタッドレスタイヤは、ダンロップの　WINTER MAXX SJ8（SUV用）







サイズは標準タイヤと同じサイズ235/65R18



ドライ路面でのライフ性能が高いこともあって、ほとんど減っていない。

シーズンごとのローテーションは、回転方向があるため同側の前輪⇔後輪でのみ使用。


空気圧が少し高めだったせいか、センターブロックの減りが若干多い様に見えるが、、、、。


圧雪路面では全く不安はないが、、、、。



暖かくなって溶けて凍ると厄介になる。

今年は暖かいので、札幌市内には降雪がありません。
銀杏の木も葉がいっぱい残っています。
例年なら１～２回は降っている時期ですが、、、、。

現有車のムラーノは、ようやく冬タイヤに交換しました。
市内で見かける車は既に80%位が冬タイヤを装着しているようです。


納車日がはっきりしないアルテオンも、冬タイヤで納車してもらう事になります。
そこで、冬タイヤを選ばないといけません。


タイヤサイズ
ホイルは17インチ以上なら装着できるそうです。
17インチなら、外径から225/55か245/50が適正サイズと考えていますが、オプションカタログの17インチホイールには215/55と記されています。
夏タイヤと３インチも差があるのは考えものなので、18インチホイールを購入しました。

オプションの17インチホイール

18インチなら、245/45がジャストサイズですが、幅245以下で外径の±１％の範囲なら計算では215/50、225/50までが選択範囲になります。
18インチホイールは８Jなので、推奨リム幅が7.5Jまでの215/50を外し、少しでも車高の上がる225/50とします。

18インチホイール


スタッドレスタイヤのブランド
国産タイヤはどのブランドでもほとんど差がないと言う人もいますが、安心料の意味で有名ブランドにします。
北海道で一番人気はＢ社（冬も、性能で「ちゃんと買い」。）VRX2です。オーバーな言い方をするとこのメーカ製以外はダメという人もいます。当然価格も高いですし、、、、。

私はそこまで信者ではないので、Ｄ社かＹ社です。


現在使用しているタイヤと同じブランド
車がSUVなので単純な比較はできませんが、３シーズン前のモデルＷ・Ｍ SJ８です。
今年は「モチロンギュ」Ｗ・Ｍ02になります。
前のモデルＷ・Ｍ01とトレッドパターンは大きな変更がないので、コンパウンドを変更して性能アップしていると思います。
耐摩耗性が高く夏タイヤから履き替えても違和感が少ないと感じています。



そして30年ほど前に使用したことのある会社の物
第１世代の「ガーデックス」時代に使用したことがありますが、それ以来ご無沙汰していました。
現在のモデルは、第６世代となるアイスガード「冬の怪物、再び。」です。
アイスガード６（iG6）は、前のモデルからパターンやコンパウンドを変えて、氷上性能を15％したとされています。


今回は、これをチョイスします。
サイズは225/50R18 95Q、重量は11.1kg、外径は683mmです。カタログ値では外径が他の２社に比べ一番小ぶりですが、、、、。

販売価格を調査したところ、VRX2>>iG6>WM02の順でした。