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この連休は、車で札幌に！
車で行くのは、10月の体育日の連休以来、ひと月ぶりのことである。
金曜日（20日）夜に出て、今日（23日）夕方に帰る予定。

天気予報では寒波が襲来し雪が降る・・・。
夜の雪道は、二年前の苦い経験が頭をよぎる。
ルートは決めずに、天気と雪の状況で柔軟に変える予定でいる。

しかし金曜は、道南は天気の良い日で、雪は余市や小樽などの日本海側が中心とか。

いつものルートを
　・函館～豊浦（R-5、R-37）
　・豊浦～札幌（R-230、中山峠経由）

第一候補に。
ただし、夜遅くなってからの雪の峠越えはリスクが大きいと判断し、
豊浦までの一部を、高速を使用することとした。（時間差は多くても30分くらいですが）

R-5と別れる長万部付近から、小雨がふりだしたが
大降りすることなく順調。

中山峠に差し掛かるころから、雨がやがてみぞれ、そして雪に。




路面が凍結しているわけではないが、この晩はどの車も運転は慎重。



峠を越えて、下りに入ると反対車線は路面が見えなくなることも・・・。

この先、徐々に雪が減り、定山渓温泉の辺りでは積雪が無くなり、雪がみぞれに変わり、そして雨に・・・・。

無事に目的地に到着。



今日の札幌は曇り。
帰路は、
札幌～小樽（R-5）
小樽～倶知安（R-393）
倶知安～函館（R-5）

小樽からR-393に入ると一時的に残雪が


道路脇には除雪の形跡も・・・。


尾根を一つ越えると雪はなくなり、路面が乾燥していた。



この先、障害はなく順調。




６時過ぎに、予定通り函館に到着。

明日は全道的に雪の予報。
函館市内も初雪かな。

今年はもう10月も中旬。
ようやく走行距離が、15,000kmを超えた。




納車後１年で１万kmを超えたが、その後の走行距離が伸びず、、、、。

標高の低い峠でも、紅葉が進んでいる。天気予報では、標高の高い峠では降雪もありそうとのこと。

来月の中旬には、冬タイヤに履き替える予定。
雪が降ると走ることが少なくなるので、、、、。

北海道上陸直後のフェリー。

フェリーが大きすぎて、全体を写す事が出来ませんでした。
９月も、末になると朝の４時半は未だ暗いですね。

この後は札幌へ。一人旅は終了、、、。

今回、停泊中のフェリーの撮影にことごとく失敗している。
最後位は何とか、、、。

早朝、小樽港に到着。

到着の１時間前に、照明電灯にもかかわらず、2時過ぎに動き始める人も、、、。